润滑油加热温度过高，会使油品产生（）
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滚动轴承润滑脂过多或过少，都会使轴承温度过高。
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柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。
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发动机温度过高，会使润滑油（），降低润滑作用。
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锻造加热温度过高会产生（）现象。
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润滑油调合温度过高，将对（）产生不利影响。
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加热时间过长或加热温度过高易产生过烧。
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过高的发动机温度会使机油（），造成油膜易破裂，润滑不良，磨损加剧。
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锻造时，钢的加热温度过高，加热时间过长，将会使金属产生（）。
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对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温.
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钢的加热温度过高、时间过长会使奥氏体晶粒粗大，引起晶间结合力减弱，使加工性能变坏，造成（）缺陷。
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亚共析钢的淬火加热温度是什么？加热温度过高或过低会产生哪些问题？
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注塑热塑性塑料时，若模具温度过高，则会使制品产生（）。
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过高的发动机温度会使机油加速变质，产生油泥、积炭，造成（）等后果。
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对于煤油和润滑油，其闪点相当于加热油品使空气中油蒸气浓度达到爆炸范围（）时的温度。
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发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。
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由于加热温度过高，或在高温阶段时间太长，会使钢的晶粒过度长大。从而引起晶粒之间的结合力减弱，钢的机械性能变坏，这种缺陷称为过烧。
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润滑油箱液位低于1/2，高于2/3，都会使油箱温度过高。
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制冷系统中含有过量空气，会使排气温度过高，促使润滑油蒸发而生成（）。
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金属在加热时，若加热温度过高，必将产生（）。
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发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。此题为判断题(对，错)。
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加热水平过小，会使炉顶空间温度过高。（)
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封入润滑脂的轴承装配时加热温度不能过高。()
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沥青混合料加热温度过高反而会使路面强度不足，产生松散、坑槽等病害。()
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制冷系统中含有过量的空气，会使排气温度过高，促使润滑油蒸发而生成____。