0号车用柴油的调合温度是10～50％℃。（）
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《轻柴油》（GB252—2000）规定，轻柴油按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号七个牌号。（）
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国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）闪点指标是≥（）℃。
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车用柴油标准中，规定-10号车用柴油冷滤点指标为（）℃。
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国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）闪点指标是≥55℃。（）
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国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）十六烷值指标是≥49。（）
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国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）十六烷值指标是≥（）。
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国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）硫含量指标是≤（）mg/kg。
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国家标准中，-10号车用柴油（Ⅳ）冷滤点指标是≤-10℃。（）
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0号车用柴油调合后凝点指标为+2℃，可采用补充加入（）进行搅拌调合的方式使其满足质量指标需要。
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国产轻质柴油分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号，其选用应根据当地、当日风险率为10%的最低气温进行。
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车用柴油标准中，规定0号车用柴油十六烷值指标为（）。
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0#车用柴油在0℃～4℃的环境温度中，会出现（）问题。
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国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）导电率指标是≥60pS/m。（）
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国产轻柴油分为l0号、0号、－10号、－20号、－35号和－50号。（）
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国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）十六烷指数指标是≥（）。
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车用柴油标准中，规定10号车用柴油闪点（闭口）指标为（）℃。
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GB/T19147《车用柴油》规定，0号车用柴油的闪点不低于（）。
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97号车用汽油调合后辛烷值指标为（RON）96.5，可采用补充加入（）进行调合的方式使其满足质量指标需要。
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车用异辛烷是柴油的调合的组份。（）
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同产轻质柴油分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号,其选用应根据当地、当日风险率为10%的最低气温进行。此题为判断题(对，错)。
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轻柴油按其（)分为10号、0号、－10号、－20号、－35号、－50号6个牌号。
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轻柴油按其凝点又可分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六种牌号。10号柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推。
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车用柴油标准中，规定－10号车用柴油冷滤点指标为（)℃。
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Q£¯SHR006—2000《城市车用柴油质量指标》按柴油的凝点将柴油分为10号、5号、0号、£5号、£10号5个牌号。（)
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