GB/T19147《车用柴油》规定，0号车用柴油的闪点不低于（）。
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国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）闪点指标是≥（）℃。
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0号车用柴油的调合温度是10～50％℃。（）
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车用柴油标准中，规定-10号车用柴油冷滤点指标为（）℃。
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我国车用柴油GB19147-2009标准中柴油牌号有（）。
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车用柴油GB19147-2009标准要求柴油50%回收温度不高于（）℃。
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GB/T19147《车用柴油》规定，-20号车用柴油的冷滤点不高于（）。
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国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）闪点指标是≥55℃。（）
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车用柴油GB19147-2009标准要求车用柴油10%蒸余物残炭（质量分数）不大于（）。
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GB19147―2009《车用柴油》产品标准中，牌号的划分依据是什么？共分为哪几个牌号？
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GB252-2011《普通柴油》于（）实施，硫含量为（），到（）开始执行硫含量（）；GB17930-2011《车用汽油（Ⅲ）》于（）实施，表2车用汽油（Ⅳ）过渡期至（）；GB18351-2010《车用乙醇汽油》于（）实施。GB19147-2009《车用柴油》于（）实施。
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国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）十六烷值指标是≥（）。
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车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的-20#柴油闪点（闭口）分别为不低于（）℃和（）℃。
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车用柴油GB19147-2009标准要求0#柴油的密度（20℃）的范围为（）。
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车用柴油标准中，规定0号车用柴油十六烷值指标为（）。
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我国现行柴油标准GB19147《车用柴油》按柴油的凝点将其分为6个牌号，具体为（）。
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车用柴油标准中，规定0#车用柴油十六烷值指标（）。
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车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的0#柴油十六烷值分别为不小于（）和（）。
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国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）十六烷指数指标是≥（）。
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车用柴油标准中，规定10号车用柴油闪点（闭口）指标为（）℃。
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车用柴油标准中，规定－10号车用柴油冷滤点指标为（)℃。
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车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的0柴油十六烷值分别为不小于（）和（）
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车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的-20柴油闪点（闭口）分别为不低于（）℃和（）℃。
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车用柴油GB19147-2009标准要求0柴油的密度（20℃）的范围为（）。
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Q£¯SHR006—2000《城市车用柴油质量指标》按柴油的凝点将柴油分为10号、5号、0号、£5号、£10号5个牌号。（)
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