人体在做转动运动中，惯性大小是由（）决定的。
相似题目
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活塞环在环槽中的运动是由气体力、惯性力和摩擦力来决定的。
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人体或物体的平衡与稳定，是由其重量、（）的大小、（）的高低重心线和支撑面边缘之间的距离而决定的。
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影响舵效的主要因素是（）。 ①舵角大小； ②流经船底的涡流； ③船的转动惯性及纵横倾； ④风流、浅水等海况； ⑤舵机性能
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转动惯量是度量物体惯性大小的物理量。（）
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体重为50kg的运动员，直立姿势时，对身体额状轴的转动惯量为10kg•m2，该运动员在做单杠大回环时，如果质心到单杠垂直距离为1m，其对转轴的转动惯量是（）。
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船艇的运动惯性的大小取决于（）
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影响舵效的主要因素是（） ①舵角大小； ②流经舵面的流速； ③船的转动惯性及纵横倾； ④风流、浅水等海况； ⑤舵机的性能。
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人体转动时，其惯性大小的影响因素有质量和（）。
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惯性阻力包括汽车整体质量保持原来的运动状态所产生的（）惯性阻力和由汽车各转动部件减、加速度所产生的（）惯性阻力。
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任何物体在做旋转运动时，物体上的每一个质点都有一个远离旋转中心的惯性力，这力就是（）
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GD表示机组转动部分的惯性大小，当其它因素不变时在机组甩负荷时，GD愈大，则机组转速上升率就愈大。
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磨矿介质在筒体内的运动状态是由磨机的（）大小决定的。
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发动机在起动时，曲轴的最初转动是借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的。
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（）是反映转动部分在转动过程中惯性大小的量
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影响舵效的主要因素是（）。 ①舵角大小； ②操舵舵轮速度； ③船的转动惯性及纵横倾； ④风流、浅水等海况； ⑤舵机的性能。
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影响人体转动惯量大小的因素分别是物体（人体）、（）、转动轴、身体姿势。
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刚体的转动惯量反映了刚体转动的惯性大小。一般说来，同一刚体对不同的转轴的转动惯量是不同的。
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刚体的质量是刚体平移时惯性大小的度量，刚体对某轴的转动惯量则是刚体绕该轴转动时惯性大小的度量。
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体重为50kg的运动员，直立姿势时，对身体额状轴的转动惯量为10kg&8226;m2，该运动员在做单杠大回环时，如果质心到单杠垂直距离为1m，其对转轴的转动惯量是（）
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转子时间常数表示了转子的转动惯量与额定转矩的相对大小，转子的惯性愈大，甩负荷后的最大飞升转速就越大。()
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对于同一艘转向中的船舶，当逐渐接近新航向时提前压反舵舵角大小的主要依据是: （)（1)航向变动幅度（2)船速快慢（3)船舶转动惯性（4)船舶回转速度
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【填空题】转动惯量是刚体转动时惯性大小的量度，我们用 来测定刚体的转动惯量
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2、转动惯量是刚体转动时惯性大小的量度，是表征刚体特性的一个物理量。转动惯量与物体的质量及其分布有关，还与（）有关
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6、转动惯量是表征刚体特性的一个物理量，是刚体转动惯性大小的量度，也是研究和控制刚体转动的重要参数。