尖顶式从动杆多用于传力()、速度较()以及传动灵敏的场合。
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尖顶从动件适用于()的凸轮机构中。
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传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则连接()和驱动轮。
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尖顶从动件广泛应用于()的凸轮机构当中。
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循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。
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传动要求速度不高、承载能力较太的场合常应用的从动件形式为()。
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传动要求速度不高、承载能力较大的场合常应用的从动件形式为()。
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滚子从动杆与凸轮接触时摩擦阻力(),但从动杆的结构复杂,多用于传力要求()的场合。
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用同一凸轮驱动不同类型(尖顶、滚子或平底式;直动或摆动式)的从动件时,各从动件的运动规律()
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滚子式从动杆的凸轮机构动作灵敏,适用于仪表机构中。
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当主、从动轴相距较远时,要求准确传动应采用()。
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传动要求速度不高承载能较大的场合常应用的从动件型式为()。
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卷扬机的传动速比等于主动轮与从动轮的速度之比,主动齿轮与从动齿轮的齿数之比。
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离合器是一种随时能使主动轴,从动轴()或()的传动装置,通常用于操作机械传动系统的启动,停止,换向及变速。
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在传力较大而行程较小的传动中应采用()机构。
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齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮,从动件是( ) 。
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传力性能及润滑条件良好,摩擦磨损小,可用于高速场合的凸轮机构从动件类型为()
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与传导螺旋传动相比,传力螺旋传动通常工作速度较高,在较长时间连续工作,要求具有较高的精度。()
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球叉式万向节的4个传动钢球在工作时有()个参与传力。
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球叉式万向节是由主动叉、从动叉、()个传动钢球,中心钢球、定位销、锁止销组成
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用同一凸轮驱动不同类型(尖顶、滚子或平底式;直动或摆动式)的从动件时,各从动件的运动规律()。
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18、尖顶从动件凸轮机构中,若压力角超过许用值,则应该()。
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球笼式万向节的6个传动钢球在工作时有()个参与传力。
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()的凸轮机构宜选用尖顶从动件;
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凸轮轮廓与从动件间为面接触,不易磨损,多用于传动力不大的控制机构中。()
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