船舶在A2海区出现搁浅遇险紧急情况,并需要他方援助时,首选使用()设备向RCC报警。
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以下关于DSC遇险转发呼叫叙述正确的是()。①船舶收到他船发来的遇险报警后应立即转发;②DSC遇险转发不能随意进行,要在船长或主管人员授意下按照通信规则转发;③船舶在任意频率上收到遇险呼叫都可以转发;④船舶在VHF和MF上收到遇险呼叫不允许转发;⑤船舶在HF上收到遇险呼叫不允许转发;⑥非遇险船负责人认为需要进一步援助时可以转发遇险报警
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实施"中国船舶报告系统"的目的是()。 Ⅰ、减小同船舶失去联系与开始搜救工作之间的时间间隔; Ⅱ、对遇险船舶或人员可划定一定的搜寻范围; Ⅲ、便于提供紧急医疗援助或咨询; Ⅳ、迅速认定能被召来提供援助的船舶。
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在A2海区航行的船舶,使用()设备接收岸到船遇险报警
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若船舶在公海上遇险,船长应()。Ⅰ.电告船公司;Ⅱ.电告附近港口当局;Ⅲ.电告我国驻外使、领馆;Ⅳ.在情况紧急时发出求救信号请求援助。
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船舶在A2海区遇险,可使用()发射遇险报警.
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下列哪些情况,值班驾驶员应立即通知机舱备车,并报告船长?() Ⅰ、能见度不良或恶劣天气时 Ⅱ、进入狭水道或邻近来往船舶频繁的海区时 Ⅲ、抵达目的港或有其它紧急情况时 Ⅳ、对船长所布置的各项安全措施、指示感到有疑虑时
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在所以的航行海区中,若船舶发生紧急情况,要求使用()连续报警
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GMDSS船舶A2海区遇险时报警首先使用的设备应该是()
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船舶在A3海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用()设备可向附近的船舶发送遇险报警。
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一艘从外省转入的货船,于2005年完工,总吨位为498,航区为近海,航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验,验船师在进行初次检验时,发现原总吨位错误并进行了纠正,实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性,至少需要增添以下哪些通导设备?()
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根据SOLAS公约,如果接到遇险警报信号的船舶不能前往援助,该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入(),并通知()。
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在A2海区实现船对岸遇险报警通常可采用()。
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船舶在A2海区遇险使用DSC报警,频率应为()
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在A3海区航行的船舶遇险时报警首先使用的设备应该是()
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根据SOLAS公约,如果接到遇险警报信号的船舶________,该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入航海日志,并通知相应的搜救机构。 ①不能前往援助; ②不愿前往援助; ③因情况特殊认为前往援助不合理; ④因情况特殊认为前往援助不必要
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根据SOLAS公约,如果接到遇险报警信号的船舶 ,该船长必须将未能前往救助遇险人员的理由载入航海日志,并通知相应的救助机构。1不能前往援助;2不愿前往援助;3因情况况特殊认为前往援助不合理;4因情况特殊认为前往援助不必要
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下列哪些情况,值班驾驶员应立即通知机舱备车,并报告船长()Ⅰ、能见度不良或恶劣天气时Ⅱ、进入狭水道或邻近来往船舶频繁的海区时Ⅲ、抵达目的港或有其它紧急情况时Ⅳ、对船长所布置的各项安全措施、指示感到有疑虑时
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()根据SOLAS公约,如果接到遇险警报信号的船舶__,该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入航海日志,并通知相应的搜救机构。①不能前往援助;②不愿前往援助;③因情况特殊认为前往援助不合理;④因情况特殊认为前往援助不必要
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哪些情况下,船长可以暂停执行休息时间制度,直至情况恢复正常:Ⅰ、船舶、船上人员出现紧急安全需要Ⅱ、货物出现紧急安全需要Ⅲ、为了帮助海上遇险的其他船舶或者人员
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根据SOLAS公约,如果接到遇险警报信号的船舶__,该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入航海日志,并通知相应的搜救机构。①不能前往援助;②不愿前往援助;③因情况特殊认为前往援助不合理;④因情况特殊认为前往援助不必要()
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船舶浮动设施发生碰撞等事故,任何一方应当不危及自身安全的情况下,积极求助遇险的他方,严禁逃逸()
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哪些情况下,船长可以暂停执行休息时间制度;直至情况恢复正常?_。①船舶、船上人员出现紧急安全需要;②货物出现紧急安全需要;③为了帮助海上遇险的其他船舶或者()
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船舶、浮动设施发生碰撞事故,任何一方应当在不危及自身安全的情况下,积极救助遇险的他方,不得逃逸。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题六-33〕()
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船舶在A2海区遇险,向岸上发出警报首选的通信设备是()
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