非汽车交通较多的地段，桥上及桥头引道纵坡采用何值？
相似题目
-
原地面纵坡陡于（）的地段常采用纵向分层填筑法。
-
由于（）具有较多的优点，所以我国新建的交通通信专网大多采用这种传输制式。
-
加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止（）和爬行。
-
桥头引道
-
汽车依引擎与驱动轮间之关系位置，为了能乘坐较多之人员，且大客车采用较多的是（）
-
无缝线路地段长度超过200m的无砟桥，两端桥头50m范围内线路作业轨温可与桥上不同。
-
各级公路的高路堤、桥头引道、极限最小半径、陡坡等地段均应设置护栏
-
路堤高度大于或等于（）米，以及急弯、陡坡、桥头引道等危险路段应设置护栏。
-
为什么大、中跨桥梁的两端要设置桥头引道？
-
桥道纵坡
-
为了确保矿用汽车行车安全，在急弯、陡坡、平交道口、桥头引道、高路堤（填土高度4m以上），视距不足和地形险峻的路段，应根据具体情况设置安全设施，并设有必要的交通警示标志。
-
车流量较多的基地距公共交通站台边缘不应（）m；距非道路交叉口的过街人行道最边缘不应（）m。
-
桥上机动车道纵坡不宜大于（）。
-
桥上、桥头引道的纵坡是如何规定的？
-
某跨河桥梁需要现场预制，桥头填挖量大，引道坡度较大，且河堤内高出水面的场地比较狭长，无法大面积布置预制场，项目部应选择（）。
-
在站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱因如何设置警示标志？
-
交通量较大、重型车较多的沥青路面路段宜采用厚约（）封层。
-
对大、中桥桥上的纵坡不宜大于（），桥头引道上的纵坡不宜大于（）。
-
汽车在非禁止鸣喇叭城市或交通繁忙地段倒车转弯时，倒车前应先看清情况，选定进退方位，同时（），以引起其他车辆和行人注意。
-
目前城市轨道交通车辆采用较多的轴箱定位方式有。（初级）（）
-
特大、大桥上和长大隧道内作业，远端防护员尽量站在桥头、隧道口外侧（)m以外，必须在桥上及隧道内防护时，应站在避车台（洞)内。
-
桥梁纵断面设计涉及桥梁总跨径拟定、桥梁分孔、桥面标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡布置。（)
-
无缝线路地段长度超过200米的无碴桥，两端桥头50米范围内线路作业轨温可以桥上不同。（)
-
汽车驾驶员不得在驾驶室（)窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品，不得在上坡道、桥上及转弯视线不明处超车。
推荐题目
- 被评估对象为一台设备，l997年12月31日购置，账面原值为28万元，评估基准日为2007年1月1日。已知1997年末的定基物价指数为l06%，2002年末的定基物价指数为118%，从2003年开始，同类物价指数每年比上一年上升7%，若不考虑其他因素，该设备的重置成本最接近于()万元。
- 患者，男，48岁，因"突发胸痛2小时"就诊。2小时前无明显诱因出现胸痛，位于心前区，性质为压榨性，向左肩放射，持续约3分钟自行缓解。初步诊断：冠状动脉粥样硬化性心脏病：心绞痛。冠心病患者住院期间的康复，以下说法错误的是（）
- 下列属于批发商用户购买特点的有（）。
- 船用真空沸腾式海水淡化装置中，（）工作多由水喷射器完成。
- 我国第一艘深海远洋综合科学考察船是哪年建造的？
- 股骨颈骨折不容易愈合的因素（）
- 海水淹溺和淡水淹溺均会出现下列哪项改变（）
- 歧化选择（disruptive selection）
- 长期平均成本曲线呈U形特征的决定因素是（）
- 木枕使用时应宽面在下，顶面与底面同宽大时应使树心一面向下。（)