设计车速为100km/h的一级公路最小坡长为()。
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在立体交叉设计方面,对互通式交叉的间距来说,在干道设计车速为60km/h时,其互通式立交最小净距值为()m。
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某汽车最大设计车速为100km/h,GB18565—2001标准规定其转向盘的最大自由转动量为()。
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机动车在高速公路上行驶,车速低于100km/h时,与同车道前车的最小距离不得少于()。
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当环道设计车速为30km/h时,中心岛最小半径为()。
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在高速公路上行驶汽车,要选择适当的行车间距,如车速为100Km/h时,其车间距为()为易。
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当干道设计车速为60km/h时,互通式立交最小净距值为()。
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驾驶货车在高速公路行驶,正常情况下,车速为100km/h时,跟车距离为()
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高速公路当设计车速为120km/h时,其设计容许的最大纵坡度为()。
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当道路的设计车速为60km/h时,反向曲线间的直线段最小长度以不小于()为宜。
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驾驶货车在高速公路跟车行驶,车速为100km/h时,最少应保持()米的跟车距离
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设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为()。
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JT/T198—2004规定:最大设计车速大于或等于100km/h的汽车,一级车的转向盘最大自由转动量为()。
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凡设计最高车速低于()km/h的机动车辆,不得进入高速公路。
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公路的最小坡长通常是以设计车速行驶()的行程来规定的。
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某一级公路全长37.88km,设计车速60km/h,K10+150~K10+600路段为高填方路段,路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150~K10+600路段的路肩两侧应设置()。
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高速公路设计车速(km/h)可采用()。
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计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035,某三级公路设计车速为60km/h,路拱横坡为1.5%,则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。
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高速公路设计车速为120km/h时,一个车道的宽度为()。
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第989题:某一级公路全长37.88km, 设计车速60km/h, K10+150~K10+600路段为高填方路段, 路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150~K10+600路段的路肩两侧应设置()。
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高速公路设计车速为120km/h时,一个车道的宽度为()m。
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设计速度为100km/h的公路,车道宽度应为()米,设计速度为60km/h的公路,车道宽度应为()米。
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第八题 西南地区某高速公路于2009年变成环评审批,2013年建成试运行,预拟开展坡工环境保护验收调查,该高速公路主线全长95km。双向四车区,其中K1段(ko-k62)长62千米,位于平原微丘区,设计车速100km/h,路基宽度26m,KII段(K62-K95)长33km,位于山岭重丘区,设计车速80km/h,路基宽度24.5吗,公路在K75建设1座桥长300m的大桥跨越青龙河,在K87-K94
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当环道设计车速为30km/h时,中心岛最小半径为()
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设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为()。
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