（）变形对结构影响较小同时也易于矫正

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• （）拓扑结构具有如下特点。 ①结构简单、灵活，易于扩展；共享能力强，便于广播式传输。 ②网络响应速度快，但负荷重时性能迅速下降；局部站点故障不影响整体，可靠性较高。但是，总线出现故障，则将影响整个网络。 ③易于安装，费用低。

  A . 环型结构 B . 星型结构 C . 树型结构 D . 总线型结构

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• 使用火焰矫正变形型钢，（）常用于厚度较大，刚性较强构件的弯曲变形。

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• 碳素结构钢变形时，不适宜采用火焰矫正。

  A . 正确 B . 错误

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• 钢结构件焊接变形的基本形式有四种，但一般首先矫正的（）变形。

  A . 弯曲 B . 角 C . 波浪 D . 扭曲

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• 用机械矫正法矫正槽钢的变形时，为避免回弹的影响，应使槽钢在矫正时略呈反方向弯曲，（）是确定反变形量的依据。

  A . 材料的强度 B . 材料的塑性 C . 回弹量 D . 变形量

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• 矫正结构件变形的正确顺序是（）。

  A . A、判定矫正位置—分析变形原因—确定矫正方法 B . B、分析变形原因—判定矫正位置—确定矫正方法 C . C、分析变形原因—确定矫正方法—判定矫正位置 D . D、判定矫正位置—确定矫正方法—分析变形原因

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• 风对船舶保向的影响是（）.（1）正横附近来风时最易于保向；（2）斜逆风较斜顺风易于保向；（3）风速与船速比升高时保向变差。

  A . A、（1）（2）； B . B、（1）（3）； C . C、（2）（3）； D . D、（1）～（3）。

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• 对于刚性较强的焊接结构件和骨架分段的自由边缘的变形，一般应用（）矫正。

  A . 圆点加热矫正法 B . 带状加热矫正法 C . 三角形加热矫正法 D . 混合加热矫正法

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• 水松成材的特点：材质（）、纹理较乱、容易变形、比重（）、易于加工。

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• 三角形加热法常用于厚度较大，刚性较强构件（）变形的矫正。

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• （）对结构影响较小，同时也易于校正。

  A . 弯曲变形 B . 整体变形 C . 局部变形 D . 波浪变形

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• 铆焊结构件复杂变形的矫正原理是什么？

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• 风对船舶保向航行的影响是：（） Ⅰ、正横附近来风时最易于保向Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向Ⅲ、风速与船速之比升高时保向性将变差

  A . Ⅰ、Ⅱ B . Ⅰ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D . Ⅱ、Ⅲ

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• 钢管较小的弯曲变形也可以采用点状加热矫正。

  A . 正确 B . 错误

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• 钢结构件残余变形的矫正方法有哪些？

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• 压力机用来矫正钢板及其制作，多指较厚钢板及其制作的变形，常用（）

  A . 水压机 B . 油压机 C . 电动机 D . 汽压机 E . 冲压机

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• 当工件出现较复杂变形时，其矫正步骤是：（）。

  A . 先矫正扭曲，再矫正弯曲，最后矫正不平 B . 先矫正弯曲，再矫正扭曲，最后矫正不平 C . 先矫正扭曲，再矫正不平，最后矫正弯曲 D . 先矫正不平，再矫正弯曲，最后矫正扭曲

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• 在矫正结构件变形时，由于受条件的限制，采用较多的矫正方法是：（）.

  A . 机械矫正 B . 全加热矫正 C . 火焰矫正

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• 反向变形法是对刚性较好的钢材，采用（）进行矫正。其方法有（）。

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• 钢结构焊接变形的火焰矫正方法不包括（）。

  A . A、线状加热法 B . B、点状加热法 C . C、面状加热法 D . D、三角形加热法

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• 线状加热矫正焊接残余变形法，多用于变形量较大或刚性较大的结构。

  A . 正确 B . 错误

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• 对钢结构件中薄板变形的矫正方法只能用哪种？

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• 第273题：（）优点是构造简单、加工方便、易于自动化施工、刚度大、可节约钢材；缺点是焊接残余应力和残余变形对结构有不利影响，焊接结构的低温冷脆问题也比较突出，对疲劳较敏感。

  A：焊缝连接 B：铆钉连接 C：普通螺栓连接 D：高强螺栓连接

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• 三角形加热法常用于厚度较大、刚性较强结构的扭曲变形矫正。（)

  是 否

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