铁路车辆重要零部件生产资质管理范围中，轮对轴承部分纳入管理的部件有哪些？
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：车辆燃轴或重要部件损坏。
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非提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架滚动轴承部分的检查有哪些规定？
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滚动轴承内部故障唯一原因是车辆轮对擦伤超限。
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提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架滚动轴承部分的检查有哪些规定？
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行包快运专列专用车辆转向架车轮和轴承部分的检查范围和质量标准是如何规定的？
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铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（部竞赛题）
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新《技规》高速铁路部分第219条车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车： 1．车辆燃轴或重要部件损坏； 2．列车发生火灾； 3．有人从列车上坠落或线路内有人死伤； 4．其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。
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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。
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关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定纳入统型管理范围的（）研制厂家达到三个及以上，且设备样机分别在相关铁路局按有关规定完成技术审查，铁路总公司车辆主管部门组织启动设备统型工作｡
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（）属于非提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。
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轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一，它由车轮和车轴组成。南京地铁一号线列车的空气制动系统及空气供给系统设备是由：供气设备、空气处理设备、主风缸辅助设备：旋塞、软管连接、电磁阀、安全阀、压力控制器、喇叭、（），压力计等等组成。
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非提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对滚动轴承及附件部分的检查是如何规定的？
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轮对轴承是车辆（）部分的部件之一。
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铁路货车技术交接范围按现行运用车技术条件，每年由车辆段和厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、工程临管线等管理部门在签订（）中具体确定。
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【长大车其他部分检查】长大铁路货车的液压、（)、电气部分由车辆乘务人员负责检查，检查范围和质量标准由配属管理单位组织制定。
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《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》实施之日起执行，原《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》（铁辆〔1998〕号同时废止（）
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货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮踏面剥离长度，滚动轴承一处（）
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轮对轴承推卸后需检查以下哪些部件状态（）
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轮对轴承属于车辆（）部分的部件。（应知应会-《车辆钳工》）
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轮对由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经冷压装组成的整体铁路部件，轮对分为（）轮对。（应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》）
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铁路机车，部件的验收工作是生产过程中的重要组成部分和生产工序（）
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施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、（）等危及行车安全的问题，要制定管理制度，坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理，必要时派人看守。对影响行车的各个环节，必须加强管理，落实措施，严密防范，确保行车安全
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《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》是轮对、轴承和轴箱装置组装及检修质量的（)依据。
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