进行明火作业的舱室或油柜，其油气浓度值规定在爆炸下限（）。
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油罐内油气浓度不超过爆炸下限的4％时，可认为安全进罐作业浓度。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，为确保安全，进行明火作业应符合哪些技术条件（）。 Ⅰ．可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速小于18.3m/s； Ⅱ．测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工； Ⅲ．可以拆除的管子等机件，应移至电焊间或安全的地点焊补； Ⅳ．明火作业时必须有专人负责监护。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，为确保安全，进行明火作业应符合哪些技术条件（）。 Ⅰ．可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速小于13.8m/s； Ⅱ．测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工； Ⅲ．焊工必须持有主管机关认可的合格证书； Ⅳ．明火作业时必须有专人负责监护。
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根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》，测试可燃气体浓度时应采取下列哪些安全措施（）。 Ⅰ．进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的1%； Ⅱ．必须二人协同工作，舱口有专人监护； Ⅲ．必须穿戴防静电的劳保护具； Ⅳ．在舱内严禁拆装仪器和更换电池。
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《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，为确保安全进行明火作业应符合哪些技术条件：（）I、可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速小于13.8m/s；II、测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工；III、焊工必须持有主管机关认可的合格证书；IV、明显作业时必须有专人负责监护
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根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》，测试可燃气体浓度时应采取下列哪些安全措施？（）I、进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的1%；II、必须二人协同工作，舱口有专人监护；III、必须穿戴防静电的劳保护具；IV、在舱内严禁拆装仪器和更换电池
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清洗油罐时，当油罐及其作业场所的油气浓度超过爆炸下限的（）时，其方圆35m范围内应列为爆炸危险场所。
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根据规定，进行明火作业时可燃气体浓度不大于爆炸下限的（）%。
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清罐作业使用电气时，应注意在油气浓度大于爆炸下限的25%时，禁止在该区域使用（移动）电源线路。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，为确保安全，进行明火作业应符合哪些技术条件（）。 Ⅰ.可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速小于13.8m/s； Ⅱ.测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工； Ⅲ.焊工必须持有主管机关认可的合格证书； Ⅳ.明火作业必须有专人负责监护。
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油舱附近需明火作业时，经测爆、油气浓度必须在爆炸下限的（）以下时才允许作业。
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根据规定，进行明火作业应具备的技术条件包括（）。 Ⅰ．可燃气体浓度不大于爆炸下限的5%； Ⅱ．施工现场要清除易燃、易爆物品，备足有效的消防器材； Ⅲ．作业前应查清作业面的反面和四周无易燃、易爆物品； Ⅳ．明火作业前应取得船检部门签发的《船舶可燃气体清除证书》。
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根据规定，进行明火作业应具备的技术条件包括：（）I、可燃气体浓度不大于爆炸下限的5%；II、施现场要消除易燃、易爆物品，备足有效的消防器材；III、作业前应查清作业面的的面和四周无易燃、易爆物品；IV、明火作业前应取得船检部门签发的《船舶可燃气体消除证书》
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船舶在进行明火作业时，对无法拆除的油管、污油管等，应进行有效清洗，使管内可燃气体浓度不大于爆炸下限的3%，或采取充惰性气体、水或拆开管子接头，对作业点两端进行有效隔堵.
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根据规定，下列哪些是测试可燃气体浓度的安全措施（）。 Ⅰ．进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%； Ⅱ．必须二人协同工作，舱口有专人监护； Ⅲ．必须使用安全防爆型的照明设备； Ⅳ．曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内，应检测其含氧量且不低于18%。
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可燃气体的浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速不大于13.8米/秒是船舶明火作业的基本条件之一
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船舶在进行明火作业时，对无法拆除的油管、污油管等，应进行有效清洗，使管内可燃气体浓度不大于爆炸下限的（），或采取充惰性气体、水货拆开管子接头，对作业点两端进行有效隔堵.
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当油罐及其作业场所的油气浓度超过爆炸下限的20%时，其方圆（）范围内应列为爆炸危险场所。
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需要进行热工工作的舱室，连同其毗邻处所可燃气体的浓度应在下限的（）或以下，并应经外观检查合格，在保持适当通风下允许进行热工作业。
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油气浓度超过该油品爆炸下限的40%时，工作人员才能进罐作业。（）
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进行明火作业的舱室或油柜，其油气浓度值应在爆炸下限（)
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当油罐及其作业场所的油气浓度超过爆炸下限的____时，其方圆35m范围内应列为爆炸危险场所。
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BA037（）只有罐内油气浓度低于油品爆炸下限的35%以下时，才可开展进罐清污作业