汽车牵引支承参数的评价指标是（）、（）和（）。

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• 评价汽车制动性能的指标有制动减速度、制动时间和制动距离，其中最重要的评价指标是（）。

  A . A、制动减速度 B . B、制动时间 C . C、制动距离

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• 《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276-2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。

  A . 发动机最大输出功率 B . 额定扭矩工况时驱动轮输出功率 C . 车辆行驶的最高车速 D . 额定功率工况时驱动轮输出功率

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• 汽车动力性的三个评价指标是（）、（）和最大爬坡度。

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• 汽车动力性评价的常用指标是（），最高车速和最大爬坡度。

  A . 加速性能 B . 加速时间 C . 加速行程 D . 加速能力

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• 在用汽车燃油经济性能的评价指标参数为汽车燃油消耗量。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，（）和最大爬坡度。

  A . 经济车速 B . 最高车速 C . 最低车速 D . 平均车速

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• 制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（）

  A . 制动器起作用时间 B . 最大制动器制动力 C . 起始制动车速 D . 制动器抗热衰退性能

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• 评价汽车通过性的几何参数指标主要有哪些？

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• 汽车的最高车速、加速时间、和最大爬坡度是评价汽车（）的主要指标。

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• 汽车通过性的支撑与牵引的参数有（），最大动力因素和相对附着重量。

  A . A、单位压力 B . B、指示压力 C . C、有效压力 D . D、平均压力

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• 为了评比汽车的牵引能力，可采用的指标是：（）

  A . 最大功率 B . 比功率 C . 有效功率 D . 升功率

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• 汽车的牵引特性、最大牵引力、加速度、最高车速、最大爬坡度等都是衡量（）的评价指标。

  A . 汽车通过性 B . 汽车动力性 C . 燃料经济性

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• 汽车动力性评价的常用指标是最大加速度，最高车速和（）。

  A . 最大爬坡度 B . 最大附着力 C . 最大驱动力 D . 最大牵引力

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• 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的（）。

  A . A、稳定性 B . B、动力性 C . C、制动性 D . D、行驶平顺性

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• 汽车的动力性评价的常用指标是（）、（）和（）。

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• 评价一个计算机网络的性能参数和指标是什么？

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• 评价汽车通过性的主要参数有（）、纵通过半径和横向通过半径。

  A . 最小离地间隙 B . 接近角 C . 离去角 D . 最小转弯半径

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• 最高车速、加速能力和最大爬坡能力是衡量汽车（）的评价指标。

  A . 稳定性 B . 通过性 C . 动力性 D . 燃料经济性

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• 目前，常采用（）、（）及（）三项指标来评定汽车的支承通过性。

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• 对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车行驶平顺性的评价指标有（）、振副、位移、加速度等振动参数。

  A . A、频率 B . B、速率 C . C、功率 D . D、效率

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• 表征汽车动力性能指标和参数是（）

  A．驱动力 B．最大功率 C．最大转矩 D．附着力

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• 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 汽车支承通过性评价指标是__、牵引效率及燃油利用指数

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