某货物线有效长568m，按11m计算其容车数是（）。

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• SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是（）。

  A . 66辆 B . 72辆 C . 68辆 D . 77辆

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• 调车场内某一股调车线有效长为825m，按11m为换算单位计算其换算容车数为（）。

  A . A.56辆 B . B.60辆 C . C.70辆 D . D.75辆

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• 货物装卸线的容车数按线路（）分别除以11m和14．3m计算。

  A . A、有效长 B . B、线路长度减去10m C . C、线路长度的75％ D . D、有效长的80％

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• 某站到发线有效长820m，内燃牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）辆。

  A . 74 B . 75 C . 70 D . 72

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• 某尽头式货物线有效长465m，按14.3m计算其容车数是（）。

  A . 30辆 B . 31辆 C . 32辆 D . 33辆

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• DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长为934m，按11m换算该到发线的换算容车数是（）。

  A . 78辆 B . 80辆 C . 77辆 D . 76辆

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• 到发线容车数是按其有效长减去机车长度和（）m附加制动距离后，除以车辆计算长度11m（或14.3m）来确定。

  A . 20 B . 30 C . 40 D . 50

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• 某尽头式货物线有效长450m，按11m为换算单位，其容车数为（）辆。

  A . 40 B . 41 C . 39 D . 38

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• 某尽头式货物线有效长465m，按14.3m计算，其容车数是（）辆。

  A . A、30 B . B、31 C . C、32

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• 机车牵引区段某到发线有效长850m，按11m为换算单位，其容车数为（）。

  A . 73辆 B . 74辆 C . 7l辆 D . 72辆

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• SS3电力机车牵引的区段站到发线有效长956m，以11m为单位计算，其换算容车数是（）。

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• 内燃机车换长2.0，区段站到发线有效长为934m，按11m换算，该到发线的换算容车数是（）。

  A . 78辆 B . 80辆 C . 77辆 D . 76辆

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• 某到发线有效长度890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

  A . 75辆 B . 76辆 C . 77辆 D . 78辆

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• 某中间站牵出线有效长370m，以11m为换算单位计算，机车长度是24m，其最大换算容车数是（）辆。

  A . 29 B . 32 C . 30 D . 31

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• 某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为（）

  A . 77辆 B . 79辆 C . 82辆 D . 83辆

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• 某调车线有效长900m，按11m为换算单位，其容车数为（）辆。

  A . 81 B . 82 C . 61 D . 62

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• 某电力牵引区段的中间站到发线有效长856m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是（）辆。

  A . 66 B . 72 C . 68 D . 77

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• 某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

  A . 76辆 B . 78辆 C . 75辆 D . 79辆

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• 货物线容车数是按其有效长的（）除以车辆换算单位来计算的。

  A . 70% B . 实际 C . 80% D . 75%

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• ss1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是（）。

  A . 66辆 B . 72辆 C . 68辆 D . 77辆

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• 某站通过式货场内有一条货物线有效长为370m，以11m为单位换算，该货物线容车数为（）。

  A . 25辆 B . 26辆 C . 32辆 D . 33辆

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• 到发线容车数是按其有效长减去机车长度和附加制动距离后，除以车辆计算长度11m（或14.3m）来确定（）

  A．20m B．30m C．40m D．50m

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• 正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（）和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（）

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