立井井筒与井底车场连接处在辅助费划分中属于（）。
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《煤矿安全规程》规定，立井井筒与各水平车场的连接处，必须设有专用的（），严禁人员通过提升间。
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副井井筒与车场连接硐室的规格尺寸与()无关。
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井底车场类型一般按运行线路不同来划分，下列不属于其划分类型的是（）
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下列属于立井井筒施工辅助生产系统的是（）。
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竖井井底车场形式按服务的井筒数目分类：（）；（）。
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井底车场是指位于开采水平，连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道和硐室的总称。
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大钻机法施工的立井井筒，竣工交接期间发生的辅助费由（）计取。
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副立井井底车场硐室主要包括：（）。
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矿井由立井井筒转入车场和巷道施工时，提升容器应由吊桶改为()。
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主要排水泵房至少有2个出口，一个出口用斜巷通到井筒，并应高出泵房底板（）m以上；另一个出口通到井底车场，在此出口通道内，应设置易于关闭的既能（）的密闭门，泵房和水仓的连接通道，应设置可靠的控制闸门。
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主立井井底车场硐室主要包括：（）。
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罐笼提升的立井井口和井底、井筒与各水平的连接处，必须设置（）。
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某集团公司某矿立井井底车场人行车库施工图保管期限应划分为（）。
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立井井筒与各水平车场的连接处，必须设有专用的（），严禁人员通过提升间。
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用罐笼提升的立井井筒与井底车场连接处两侧巷道，均应设双边人行道。各边宽度不应小于（）
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井底车场是连接井筒和运输大巷或主要石门的一组巷道和硐室的（）。它是井下运输和井筒提升两大环节之间的（）工程。
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井底车场是连接井筒提升和大巷运输的枢纽。
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主排水泵房一般设在井底车场附近，至少要有两个出口，一个通往井底车场；另一个用斜巷通往井筒，连接处应高出井地车场轨面7m以上。
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井筒、平硐与各水平的连接处及井底车场，主要绞车道与运输巷、回风巷的连接处，井下机电设备硐室，主要巷道内带式输送机机头前后两端各50m范围内，都必须用不燃性材料支护。
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第314题：下列属于立井井筒施工辅助生产系统的是（）。[2020]
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第373题：矿井由立井井筒转入车场和巷道施工时， 提升容器应由吊桶改为（）。
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辅助费补偿费为停工的立井井筒(砌碹支护)、斜井及巷道每10m(硐室100m3)相应条件的锚喷支护定额基价与()之积
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井底车场指连接井筒和主要是运输巷道和硐室的总称。
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泵房管子道与井筒连接处应高出井底车场轨面7m以上，并应设置平台，该平台必须与井筒中梯子间相通，以便人员行走。（)
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