直接空冷系统,即汽轮机排汽直接进入空冷凝汽器,其冷凝水由凝结水泵排入汽轮机组的()系统。
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基于防冻的要求,直接空冷系统一般需设置()和()。
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直接空冷系统的优点是设备少,系统简单,其建投资较大,占地少,空气量调节()。
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直接空冷系统散热目前均采用()。
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汽轮机的排汽进入凝汽器,蒸汽在低于大气压情况下凝结,凝结水回作锅炉给水,以上特点是属于()汽轮机的特点。
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根据冷却剂种类的不同,冷凝器可归纳为四类,即()、空冷、水-空气冷却以及靠制冷剂蒸发或其它工艺介质进行冷却的冷凝器。
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简述直接空冷系统的优缺点。
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汽轮机混合式凝汽器采用排汽与()直接混合接触的方法来使蒸汽凝结,具有结构简单、制造成本低的优点。
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在确认空冷电机已经送电的情况下,只要工艺需要,可直接启动空冷器电机。()
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冷却元件即(),它是空冷系统的核心,其性能直接影响空冷系统的冷却效果。
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空冷机组真空严密性试验排汽装置真空小于()kpa。
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将部分汽轮机的排汽直接引至凝汽器的()部,用来直接加热凝结水,能消除过冷。
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采用合理的顺流与逆流面积比有利于直接空冷系统的()。
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国峰煤电主汽轮机的结构形式是亚临界、一次再热、()、直接空冷凝汽式。
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某厂凝汽器使用的管材为HSn-70-1A,空冷区为B30,指出其主要成分。
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汽轮机(空冷机组)空气冷却系统有哪些类型?
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背压式汽轮机排汽用于工艺过程加热并且排汽不直接进入凝汽器的汽轮机,其排汽压力通常()大气压力。
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所有汽轮机都有一个共同点,即汽轮机的排汽均排入凝汽器。
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所有汽轮机都有一个共同点即汽轮机的排汽均排入凝汽器。
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直接空冷式汽轮机以如下6个特征工况点作为其特征:设计工况点功率Na、年平均功率N、额定出力点c的功率Nr、阻塞背压点d的连续最大功率Nm、裕量特征点e的最大计算功率No、安全工况点f的最小功率Nf,其功率大小排列次序为:()。
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采用合理的顺流与逆流面积比不利于直接空冷系统的防冻。()
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采用合理的顺流与逆流面积比有利于直接空冷系统的防冻。()
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空冷机组真空严密性试验排汽背压小于30kpa。()
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600MW级以上直接空冷机组宜配置3台100%或4台75%凝汽器正常运行抽干空气量的水环式真空泵()
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哈蒙式空冷系统冷却水与汽轮机排汽混合后冷却()