中国民航C波段卫星通信网络中网控站和远端站的室外天线采用的是对数周期天线。
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中国民航C波段卫星通信网络TES系统传输话音和数据的业务采用（）
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中国民航C波段卫星通信网络中使用的信道单元（CU）有（）
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中国民航C波段卫星通信网络TES系统采用网状和星状混合网络拓扑结构。
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中国民航C波段卫星通信网和Ku波段卫星通信网描述有误的是（）
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中国民航C波段卫星通信网站中，TES远端站没有使用（）信道单元CU。
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民航现建成的C波段TES卫星通信网租用的卫星是（）。
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TES卫星通信系统远端站中II型和III型CU板配高密度机箱或（）机箱。
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中国民航C波段卫星通信网的备用网控站设在（）。
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当C波段TES远端站位于赤道附近时，天线的仰角（）
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中国民航C波段卫星通信网租用的转发器为（）转发器。
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中国民航C波段卫星通信网络中使用的是（）机箱。
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中国民航C波段卫星通信网络中使用的信道单元（CU）有II型和III型两种。
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中国民航C波段卫星通信网使用的通信卫星是（）
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当C波段TES远端站位于赤道附近时，天线的仰角高，需要考虑雨水的积存问题，会导致天线方向图改变或接收的信号减小。
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TES系统利用Ku波段或C波段卫星采用（）方式实现与NCS（网络控制系统）和远端站间的通信。
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中国民航C波段卫星通信网TES系统采用的网络拓扑结构是（）
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中国民航C波段卫星通信网络TES系统中远端站的数目为（）
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我国民航现使用的C波段TES卫星通信网带宽是54MHz。
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中国民航C波段卫星通信网络TES系统的控制信道采用（）
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将TES远端站天线对准卫星的过程中，不需要的仪器是（）
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水利卫星通信网是由水利卫星通信资源和远端地球站组成的，用于保障（)、（)、（)、（)等各类水利信息传输的专用网络。
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中国民航C波段卫星通信网的主站设在广州（）
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水利卫星通信网是由水利卫星通信资源和远端地球站组成的，用于保障（)各类水利信息传输的专用网络。
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中国民航C波段卫星通信网络共54M带宽（）
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