（）是易造成发动机冷车启动困难原因之一.

相似题目

• 发动机在冷车时较难启动，最可能的故障是（）。

  A . A、进气温度传感器故障 B . B、进气歧管绝对压力传感器故障 C . C、节气门位置传感器故障 D . D、发动机冷却液温度传感器故障

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• 发动机冷车启动时节温器处于（）状态。

  A . A、全开 B . B、半开 C . C、关闭

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• 冷车起动时可将（）拉到关闭位置，利于起动机启动。

  A . 阻风门 B . 节气门 C . 手油门

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• 电喷发动机点火系统（）接触不良会造成冷车起动困难，而热车起动正常，急加速时发动机转速会波动。

  A . A、线圈 B . B、线束插片 C . C、搭铁线

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• 造成发动机启动困难（冷车、热车）的原因有（）。

  A . 点火过早或过晚 B . 混合气过稀或过浓 C . 火花塞、分电器、点火线圈有故障 D . 配气相位错误

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• 冷车启动发动机后应怠速空转（）分钟左右，待水温升至60℃以上方允许全负荷作业。

  A . A、1～2 B . B、2～3 C . C、8～10 D . D、3～5

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• 以下（）不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。

  A . A、水温传感器有故障 B . B、点火能量不够 C . C、车速传感器有故障

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• （）是汽油发动机冷车启动困难的主要原因。

  A . 混合气过稀 B . 混合气过浓 C . 油路不畅通 D . 点火错乱

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• 发动机无法启动或启动困难的故障原因是什么？

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• 易造成发动机热车启动困难的原因是（）

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• 造成发动机起动困难（冷车、热车）的原因有（）。

  A .

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• 下列汽油发动机启动困难的现象之一是（）。

  A . 有着火征兆 B . 无着火征兆 C . 不能启动 D . 顺利启动

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• 发动机冷车启动时，空气与燃料混合比约多少？（）

  A . 5～7 B . 8～10 C . 12～14 D . 16～18：1

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• 发动机无法启动或启动困难，可能出现的原因是下面哪一个（）

  A . A、蓄电池损坏或电不足 B . B、电锁损坏 C . C、A、B都对

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• 柴油发动机，在冷车启动初期早冒白烟，温度升高后恢复正常，变种现象并非故障。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机热启动往往启动困难或磨损加剧，其主要原因之一是（）

  A . A、机油量过多 B . B、机油量过小 C . C、机油粘温性差。

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• 浮动汇率制度的弊端之一是易造成外汇储备的大量流失

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• 发动机机油加注过多会造成发动机启动困难。（）此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 下列汽油发动机启动困难的现象之一是（)。A.有着火征兆B.无着火征兆C.不能启动D.顺利启动

  下列汽油发动机启动困难的现象之一是()。 A.有着火征兆 B.无着火征兆 C.不能启动 D.顺利启动

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• 柴油发动机在冷车启动初期冒白烟，温度升高后恢复正常，这种现象并非故障。()

  对 错

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• 柴油机冷车启动时没预热即加大油门，发动机易冒白烟。（)

  是 否

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• 涡流室式燃烧室部分在气缸盖内，直接与冷却水接触，散热损失大，冷车启动较困难，燃油消耗率较高（）

  是 否

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• 冷车启动后不准立即行驶和作业，发动机水温低于60℃前不准满负荷工作（）

  是 否

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