根据“铁路驼峰信号施工规范”,第二个取消信号按钮柱应装设在驼峰信号机外方()m。
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根据“铁路驼峰信号施工规范”,塞钉与塞钉孔紧密接触,打入深度应露出钢轨腰部内侧面()mm。
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单线64D型半自动已办妥闭塞,并已开放出站信号,取消闭塞时,集中联锁的发车站先关闭出站信号,再拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),接车站接车表示灯变为()。
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单线半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()。
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当第二次按下程序段跳过按钮,指示灯灭,表示取消“程序段跳过”机能。此时程序中的“/”标记()程序中所有程序段将被依次执行。
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单线半自动闭塞己办妥闭塞手续,并已开放出站信号,取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)后,接车站接车表示灯变为()。
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XD向4G接车,信号开放后接近区段无车,此时办理取消进路,因QJ故障改用()关闭信号,即:按压区段人工解锁按钮盘上()SGA,同时按压()按钮即可。
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办理取消进路时,同时按压总取消按钮和进路的始端按钮,总取消表示灯不亮且信号也不关闭,说明总取消()不励磁。
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根据“铁路驼峰信号施工规范”,引接线塞钉头于夹板边缘的距离宜为()mm。
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发车信号:应在列车前进方向第二个车门处显示,必须在()回示后方可收回。
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引导信号开放后,列车第二接近前、未接车取消引导信号应使用()及进站始端按钮。
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假设表单上有一选项组:◎男○女,如果选择第二个按钮“女”,则该选项组的Value属性值为 ______。
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气体灭火系统中,可作为第二个联动触发信号的报警信号有()
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半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()。
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