载货汽车一级维护技术条件规定,风扇皮带松紧应适中,在中间位置施加()的力时,其挠度为10-15mm。
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《汽车运输业汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护、一级维护、()三级。
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风扇皮带的松紧度是通过改变()与调整臂的相对位置来调整的。调整后,发电机、风扇、曲轴三者的皮带轮槽必须在同一平面上,不可前后歪扭。
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保养制度中对风扇皮带的技术要求是什么?如何检查风扇皮带松紧度?
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如何检查风扇皮带松紧度?
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发电机及风扇皮带松紧度如何调整?
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风扇皮带的松紧量一般为:皮带离开原始位置()mm即为合适。
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汽车安全检视,检查风扇皮带要求无起皮,脱壳,破损松紧度为()。
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344—2001)规定,汽车一级维护、二级维护周期的确定,应以汽车行驶里程为基本依据。
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冷却系风扇皮带松紧度的检查方法是:用拇指在皮带上加压力29.4~39.2牛,皮带下沉量为()。
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《汽车运输业汽车技术管理规定》将汽车维护分为()、一级维护、二级维护三个等级。
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发电机皮带松紧度应调整适中,即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加39N的力,皮带挠度为()。
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单轨吊传动皮带应松紧适中,食指压下挠度不大于()mm。
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GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定,汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。
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载货汽车一级维护技术条件规定,当车辆处于水平状态时,变速器、差速器的油平面应不低于检视口下沿()。
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车辆回场后应检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度,必要时予以调整。()
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汽车在启动发动机前检查风扇皮带的松紧度是用母指以20N(2KG)的压力按下皮带,其挠度一般为()。
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叉车检查维护中应检查风扇皮带的松紧度。()
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344-2001)规定,汽车一级维护、二级维护周期的确定,应以汽车行驶里程为基本依据。()
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如何检查与调整风扇皮带的松紧度?
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检查风扇皮带松紧度时,可用拇指在两风扇皮带轮之间,用()的力垂直作用于风扇皮带方向,检查风扇皮带挠度
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《汽车运输汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护.一级维护.()三个等级
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《汽车运输汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护.一级维护.()三级
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检查EQ1090型汽车发动机风扇皮带的松紧度时,给传动皮带施加()的力后,皮带挠度应为10~15mm。