下列关于压缩天然气加气站的建筑防火要求的说法错误的是()。
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根据《城镇燃气设计规范》,压缩天然气加气站、压缩天然气储配站和压缩天然气瓶组供气站的生产厂房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于()。(条款7.6.1)
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下列关于古建筑防火措施的说法错误的是()。
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下列关于加油加气站建筑防火通用要求的说法,正确的有()。
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下列关于压缩天然气加气站的建筑防火要求的说法,正确的有()。
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下列关于公路油品装卸车场防火设计要求的说法,错误的是()。
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LNG加气站中,关于天然气放散说法错误的是()。
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下列关于加油加气站建筑防火的要求说法正确的是()。
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按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012和地标《液化天然气(LNG》汽车加气站设计与施工规范》(DBJ17—2011)的规定,以下关于柱塞泵的设置说法错误的是()。
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一级站加气站内压缩天然气贮气装置与站外与明火散发火花地点的防火间距最小不能小于()。
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在加气站和合建站内,天然气放散管管口与站外建筑面积不超过200平方米独立的民用建筑,其防火间距最小不应小于()米.
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《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006规定:对天然气加压站、压缩天然气加气站、压缩天然气瓶组供气站站内管道、阀门应定期进行巡查和维护,下列规定描述错误的是。()
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建筑工程施工现场消防管理中,关于易燃仓库的防火要求,下列说法中,正确的是()。
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下列关于电梯井的防火要求说法错误的是()。
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主城区内某加油加气合建站,储油量60立方米,单个油罐容积30立方米,为地下直埋油罐,压缩天然气储气量12立方米,采用储气井储气。该站相邻有一栋建筑面积为10000平方米的高层商住楼。该站内脱硫脱水装置与相邻高层商住楼的防火距离不应小于()米。
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按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012和地标《液化天然气(LNG》汽车加气站设计与施工规范》(DBJ17—2011)的规定,以下关于汽化器的设置说法错误的是()。
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根据《建筑设计防火规范》(GB16-87:2001版)中生产的火灾危险性分类,天然气加气站属于()类。
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下列关于加油加气站建筑防火通用要求的说法中,错误的是()。
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对建筑的防火间距实地进行测量时,沿建筑周围选择相对较近处测量间距,测量值的允许负偏差不得大于规定值的5%。下列关于防火间距测量的说法中,错误的是()
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某建筑高度为120m的办公楼,外墙为防火墙,旁边有一座建筑高度为36m的商场,下列关于该办公楼的说法,错误的是()
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压缩天然气加气站的压缩机房宜采用单层开敞式或半开敝式建筑,净高不宜低于()m,屋面应为不燃烧材料的轻型结构。
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按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012和地标《液化天然气(LNG》汽车加气站设计与施工规范》(DBJ17—2011)的规定,以下关于柱塞泵的设置说法错误的是()。
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下列关于加油加气站建筑防火的要求说法正确的是()。
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某新建液化石油气加气站(LPG)共有3个储罐,单罐容积为10。下列关于加油加气站建筑防火通用要求的说法中,错误的是()
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下列关于加油加气站的防火措施,不符合要求的是()
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