船舶在有流的航道中顺流掉头,应使()处于缓流中利于掉头。
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船舶在有流无风情况下航行,以下哪种说法正确()。
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船舶采用顶岸掉头的条件是()。 Ⅰ.航道狭窄且岸边有足够水深;Ⅱ.风、流影响较小;Ⅲ.无水下障碍物。
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船舶在有流航道航行时,掌握转向时机与静水时不同,顺流航行时应()。 Ⅰ.提前转向;Ⅱ.延迟转向;Ⅲ.平物标正横时转向。
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船舶在均匀水流中顺流掉头的漂移距离为:().
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上行船舶利用缓流航道航行时,若横距过近易发生()现象。
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船舶系浮筒,在有流情况下,一般采用()接近浮筒。
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船舶在有水流的河道中顺流掉头,应使船首处于缓流,船尾借急流的冲压加速掉头。
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在有流的港口靠泊时,船舶自航道淌航至泊位边缘,应充分估计到()。
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拖船拖尾掉头离港时,假如无风流的情况下,船尾离出至少30°时,才可解掉船首各缆绳,则在有较强的吹拢风时,船尾离出角度应:()
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一艘在航不对水移动的机动船与一艘在有流的水域中航行的机动船交叉相遇()
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在有流的河港靠泊时,自航道躺航至泊位余速往往变大是因为:() Ⅰ船速不变 Ⅱ流连不变 Ⅲ航速增加 Ⅳ流速降低
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船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()
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在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().
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船舶在有流强风锚泊,抛锚时应()。
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弯曲河段内的缓流航道().
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()航行时,上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶。
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船舶在有流水域驶进冰区时,应等待()或()时进入。
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以下流中,属于输入流的是()。
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船舶在有流水域旋回掉头,其旋回中的流致漂移距离的估算公式为:()
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在有流影响海区用方位移线定位时,为减少水流对移线船位精度的影响,应使()。
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船舶在有流水域驶进冰区时,应等待()或()时进入。
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在明渠流中,用底坡的类型就可以判别水流的流态,即在缓坡上水流为缓流,在陡坡上水流为急流,在临界坡上水流为临界流。
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船舶进出船坞的注意事项包括:①船坞的进出口一般比较狭窄,容易发生碰撞、摩擦;②进出船坞的船舶通常是空船,受风影响比较大;③在有流港口,船在进坞前或出坞后受横流的影响大;④进坞时船舶大多没有动力,需要拖船协助,并配合绞缆操纵。()
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弯曲河段内的缓流航道__。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题六-70〕()
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