动态检查时，（）部位用“凹”字检查法。
相似题目
-
动态检查时，侧架部位用（）字检查法。
-
TFDS动态检车员定员要满足（）个部位分工的动态检查需要。
-
女，42岁，痛经3年余，进行性加重，经期延长，经量增多，避孕药（炔雌醇一去氧孕烯）周期治疗，可缓解痛经，GPAL，曾放置IUD10年，已取出2年。妇科检查：宫颈肥大、Ⅱ度颗粒型糜烂，子宫如妊娠3月大小，均匀性增大质硬，表面光滑，后壁略突出，活动好，双侧附件区未见明显异常。三合诊：子宫直肠凹部位未触及痛性结节。可采用的治疗方式有（）。
-
为了更准确地了解唇舌部位的病变范围和性质，临床检查时一般用（）
-
动态检查时，（）部位用“三”字检查法。
-
TFDS动态检查时，车钩缓冲部位使用“凹”字检查法。
-
检查水肿时用拇指压迫哪些部位（）
-
检查骨盆后部、直肠子宫陷凹肿块或宫骶韧带病变时应选用（）
-
TFDS动态检查时，转向架部位使用“三”字检查法。
-
TFDS动态检车员在检查作业时，应将疑似故障局部放大，确认后用（）线条的方形框标出故障部位。
-
检查电机温度时，用（）接触电机接线盒，电机前轴承部位，电机机体温度是否超高。
-
动态检查时，转向架部位用（）字检查法。
-
TFDS无法正常进行动态检查时，不停车检查作业的，应将预报部位或铁路货车预报给前方列检作业场重点检查。
-
用塞尺检查凹、凸模之间间隙的方法称为（）法。
-
铁路货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的可探测、可视部位是动态检查负责范围。
-
动态检查时，车钩缓冲部位用（）字检查法。
-
动态检查作业方式是动态检车员利用货车安全防范系统进行的列车不停车技术检查，负责范围是货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的（）、（）部位。
-
对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况，属于使用年限在（)年以内的非营运小型、微型载客汽车的，增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查。
-
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责（）
-
新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：互钩差部位检查范围正确的是（）
-
动态检查时，（)部位用“Z或8”字检查法。
-
原则上，对底部图像中的车钩连接部采用“弓”字检查法，对盘型制动转向架采用“e”字检查法；对侧部图像中的转向架采用“凹”字检查法（）
-
墙体外胀或内凹严重时，须拆除相应部位防寒材料，切割出长方形的观察孔，检查墙体内部的（立柱型）支撑梁有无腐蚀变形（）
-
安检查危工作中，要注意（），要用服务用语，对待旅客，要您字当头，请字在先