所有客船和()总吨及以上的货船应配备一台A级AIS设备。
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现行SOLAS公约规定,每艘客船和500总吨及以上的货船至少应配备()台双向甚高频无线电电话。
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根据SOLA、S公约要求,所有2002年7月1日或以后建造的()总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船应配备1台9GHZ雷达,所有总吨及以上的船舶还应设有1台3GHZ雷达或第2台9GHZ雷达,并在功能上独立于第1台雷达。
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所有客船以及500总吨及以上的货船和液货船应设有防火控制图,其他船舶可仅设有消防设备布置图,对于防火控制图或消防设备布置图的检验应包括哪些()
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根据“关于海上航行客船和500总吨以上货船安装自动识别系统AIS的通知”的要求,对于2002年7月1日以前建造的船舶,不迟于()配备AIS。
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根据中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》(2004)第四篇第五章2.1.4款规定;所有客船和500总吨及以上货船应按下列时间配备一台自动识别系统(AIS):()
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我国规定:中国籍400总吨及以上的运输船舶才要求配备我国主管机关认可的统一印制的货船或客船应变部署表。
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600总吨及以上的运输船都必须配备海事局和船舶检验局统一印制的货船或客船应变部署表。
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我国规定:中国籍400总吨及以上的运输船舶才要求配备我国港务监督局和船舶检验局认可的统一印制的货船或客船应变部署表。
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所有中国籍国际航行客船和()总吨及以上的货船应配备《连续概要记录》。
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我国规定,中国籍200总吨及以上的运输船舶都必须配备我国()认可的统一印制的货船或客船应变部署表。
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对于国内航行海船,救生设备与装置配备要求:() Ⅰ.客船、500总吨及以上货船,至少配备双向甚高频无线电话至少3台; Ⅱ.客船、500总吨及以上货船每舷至少装设1台雷达应答器; Ⅲ.每船应配备不少于16支火箭降落伞火焰信号; Ⅳ.每舷至少有一只救生圈装有可浮救生索。
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《04海规》规定:()总吨及以上的客船、()总吨及货以上的货船和()总吨及以上的液货船应配燃油速闭阀。
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航行于京杭运河的100至1000总吨以上的所有船舶(不含液货船)最迟不得迟于()之后的第一次年检验时按要求配备一台A级或B级船载自动识别系统(AIS)。
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所有()总吨及以上(按最低要求)的国际航行船舶,应按IMO要求配备AIS。
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国际航行的客船和300总吨及以上的货船应配备()台雷达应答器。
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现行SOLAS公约规定,每艘客船和500总吨及以上的货船至少应配备()台雷达应答器。
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根据S0LAS公约规定,每艘客船和500总吨及以上的货船每舷应至少配备()台雷达应答器。
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对于国内航行海船,救生设备与装置配备要求:().Ⅰ.客船、500总吨及以上货船,至少配备双向甚高频无线电话至少3台;Ⅱ.客船、500总吨及以上货船每舷至少装设1台雷达应答器;Ⅲ.每船应配备不少于16支火箭降落伞火焰信号;Ⅳ.每舷至少有一只救生圈装有可浮救生索。
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根据“关于海上航行客船和500总吨以上货船安装自动识别系统AIS的通知”的要求,对于()以前建造的船舶,不迟于2008年7月1日配备AIS。
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《船舶与海上设施法定检验规则》(2004)第四篇第五章2.1.4款规定,对于()客船和500总吨及以上货船限时安装一台自动识别系统(AIS)
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SOLAS公约关于救生设备和装置中规定,每艘客船和每艘500总吨及以上的货船,应至少配备()台双向甚高频电话和()台雷达应答器。
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所有300总吨及以上的国际航行船舶、500总吨及以上的非国际航行货船以及不论尺度大小的客船,应配备__台自动识别系统(AIS)。(305580:第03章 国际海事公约) (A-20,B-1,C-0,D-0,错误-1)()
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根据我国的有关要求,在A1以外海区航行的国内客船和500总吨及以上的货船应配备台雷达应答器。(306446:第04章 国内海事行政法规) (A-15,B-1,C-0,D-11,错误-12)()
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根据现行SOLAS规定,每搜客船和每艘500总吨及以上货船应至少配备()雷达应答器