温度传感器通过检测蒸发器表面的温度，控制电磁离合器的工作。
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当蒸发器温度（）时，恒温开关触点（）从而接通压缩机电磁离合器至蓄电池电路，压缩机运转制冷。
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检测热桥部位内表面温度使用内表面温度传感器时，内表面温度传感器连同（）m长引线应与受检表面紧密接触。
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在循环离合器式空调系统中，蒸发器温度开关被用来控制（）
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一般汽车空调工作时，压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低，自动分离和吸合，是受控制：（）
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在热桥部位内表面温度检测中，使用内表面温度传感器时应注意（）
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蒸发器温度传感器故障（假设1脚线路断路，视频“蒸发器温度传感器.mp4”没设故障） 关闭点火开关，拔下蒸发器温度传感器插头，用维修工具测量插头2号脚到空调控制模块的线路状态（）
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检测热桥部位内表面温度使用内表面温度传感器时，应注意（）
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检测传热系数时外表面温度传感器宜在（）相对应的位置安装。
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蒸发器温度传感器故障（假设1脚线路断路，视频“蒸发器温度传感器.mp4”没设故障） 使用万用表测量蒸发箱温度传感器插头1脚到K33（空调系统控制模块）X3插头20脚间线路的电阻值是多少？（）
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汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响（）
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外围护结构热桥部位内表面温度检测中内表面温度传感器连同（）m长引线应与受检表面紧密接触。
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气流干燥设备燃烧炉的（）一般控制在400°C以上，通过安装在燃烧炉出口管道的温度传感器（铂热电阻）来检测。
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在汽车空调系统中控制蒸发器表面温度的正确方法，主要是（）.
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微机控制的空调系统常见的传感器有车内温度传感器、车外温度器、太阳辐射传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、温度设定电阻等。
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控制蒸发器表面温度的目的是（）。
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对典型电控液力变矩器锁止离合器，技师甲说：多数系统采用安装在阀体上的一个电磁阀控制变矩器锁止离合器的接合与分离；技师乙说：锁止离合器的工作由继电器控制，这个继电器由冷却液温度传感器控制。谁正确？（）
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在热桥部位内表面温度检测中内表面温度传感器连同0.1m长引线应与受检表面紧密接触。
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自动变速器电脑根据节气门位置传感器和（）传递信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
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检测传热系数时温度传感器安装在围护结构两侧表面。
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环境温度传感器可以控制压缩机电磁离合器的接合、断开。
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智慧职教: 在蒸发器的温度下降到（ ），吹出的冷风在0~4°C时，恒温器便会自动切断离合器电磁线圈回路中的电流，压缩机就停止运行。
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自动变速器液压油温度传感器安装在自动变速器油底壳内的阀板上， 用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为电脑进行（)、油压控制和锁止离合器控制的依据。
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蒸发器温度传感器用于检测
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电磁流量检测传感器应避免安装在温度变化很大或受到设备高温辐射的场所，若必须安装时，须有隔热、通风的措施。（)