超大型船舶与一般万吨货船比较，下列哪项正确？（）
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超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（） Ⅰ航向稳定性差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回中航速下降大Ⅳ旋回性差
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某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。 请回答问题：该泊位只装卸木材时的理论装卸能力为()万吨。
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超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（）
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超大型船舶与一般货船相比具有哪种特点？（）
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超大型船舶在旋回时，其速度下降较一般万吨级货船：（）
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超大型船舶与一般万吨轮相比，下列结论哪项有误？（）
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超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确（）？Ⅰ.停船性能差Ⅱ.旋回时间长Ⅲ.旋回速降小Ⅳ.浅水效应不明显Ⅴ岸壁效应显著
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当一艘从事国际航行的大型散货船与另一艘不要求具有和实施经批准的船舶保安计划的船舶进行船到船活动时，船舶可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。
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某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。 请回答问题：一般来说，港口综合通过能力是根据港口主要环节的能力分析与平衡来确定的。这些环节包括()。
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超大型船舶相对旋回直径（D/L）和旋回直径（D）与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确（）？
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某万吨货船某航次满载出港时吃水差t=-2.3m，则根据经验将会对船舶产生（）影响。
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船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确（）？
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超大型船舶与一般万吨轮相比，下列结论何者是错误的？（）
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某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。 请回答问题：该泊位综合理论装卸能力为()万吨。
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根据《船舶装载危险货物监督管理规则》，下列有关客货船载客时载运危险货物须遵守的规定哪项不正确（）。
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在船舶中首次使用6.6kV中压电力系统的我国海洋工程大型特种船舶--1.8万吨半潜船“泰安口”号中，船舶电网由三个层次组成，下列选项中，哪一个是不正确的（）。
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超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（） Ⅰ停船性能差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回速降小Ⅳ浅水效应不明显Ⅴ岸壁效应显著
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码头能停靠的船舶类型与船舶的吨位有很大关系，对于万吨以上的大型化船舶应采用（ ）。
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（）超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确①航向稳定性差②旋回时间长③旋回中航速下降大④旋回性差
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（）超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确①停船性能差②旋回时间长③旋回速降小④浅水效应不明显⑤岸壁效应显著
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超大型船舶的舵效指数P与一般万吨船的舵效指数P1比较，下列哪项正确？（)
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超大型船舶相对旋回直径（D£¯L)和绝对旋回直径小（D)与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确？（)
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某港口杂货泊位，接卸1万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天，装卸木材的效率为1200吨/天，船舶靠离码头时间1.5小时，准备与结束作业时间1.5小时，辅助作业时间5小时，技术中短时间2小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间2小时，泊位年工作天数320天，设钢材和木材通过该泊位装卸的比重为3:7。该泊位综合理论装卸能力为（）万吨
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有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是①船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速;②船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速;③相对旋回初径Dr/L越小,则旋回中降速越多;④瘦削型货船比肥大型油船产生更多旋回降速（）