（）则是人的过失的直接表现，也是意外事故的直接原因，最终导致伤害的后果。
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激励产生的根本原因，可分为内因和外因。内因由人的认知知识构成，外因则是人所处的环境
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事故的直接原因包括人的不安全行为和物的不安全状态。
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在意外伤害保险中，当意外伤害是引起直接造成被保险人死亡、残疾的事件或一连串事件的最初原因时，意外伤害是保险事故的（）。
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性格具有直接的社会意义，也是人与人相互区别的主要方面。
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影响行车安全最主要的因素是人。事故统计资料表明，（）的交通事故是因人的过失造成的。（）
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违章指挥、强令冒险作业，是严重的违法行为，也是直接导致安全事故的重要原因。
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人的不安全行为和物的不安全状态是倒是能量意外释放的直接原因，是管理欠缺、对存在的危险估计错误，或其他个人因素等基本原因的征兆.
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事故的间接原因，则是指使事故的直接原因得以产生和存在的原因。
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多数事故的直接原因，一般是规章制度和现场管理松弛，监管不到位；间接原因往往是人的不安全行为，机械设备作业环境的不安全状态所造成。
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造成事故的原因可分为直接原因和间接原因。直接原因分物的原因和人的原因，人的原因是指人的不安全行为。
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事故是能量或危险物质的意外释放，是伤害的直接原因.
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造成事故的原因可分为直接原因和间接原因。直接原因分（）的原因和人的原因，人的原因是指人的不安全行为。
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人的不安全行为和物的不安全状态是造成事故的直接原因。
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事故发生的直接原因是由于人的因素造成的，其中人的因素（）。
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统计资料表明，在电力系统稳定破坏性事故中的直接原因中，因工作人员过失引起的占（）
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事故的直接原因往往是由（）和人的不安全行为等两大要素构成的。
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发生事故的直接原因包括人的不安全行为和（）。
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（ ）与（ ）是人的内在修养的外在表现，也是女性形成气质美的根本
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（)是人的社会行为的直接原因。（A)社会动机（B)社会态度 （C)价值观 （D)社会知觉
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多数事故的直接原因，一般是规章制度和现场管理松弛，监管不到位;间接原因往往是人的不安全行为，机械设备作业环境的不安全状态所造成。()
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激励产生的根本原因，可分为内因和外因。内因由人的认知知识构成，外因则是人所处的环境决定（）
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（）是服装和饰物的总称，是人们对自身外在美的设计，也是人的气质、个性、风采、情调、风格的表现。
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事故因果连锁论通常将物的不安全状态和人的不安全行为称作导致事故的直接原因或直接因素;而导致物的不安全状态和人的不安全行为的相关因素被称作间接原因或间接因素。（)
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