ISM规则规定,在DOC和SMC到期前()个月内,应完成换证审核。
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依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正; Ⅱ.书面通知该轮,允许在中国港口完成卸货作业; Ⅲ.书面通知该轮,允许在中国港口进行装货作业; Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
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按照IMO港口国监督程序的规定,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查()。 Ⅰ.船员不熟悉ISM规则的职责; Ⅱ.船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当; Ⅲ.船舶处于不正常状态; Ⅳ.存在重大不符合规定情况。
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已按ISM规则要求建立并运行SMS的船舶,经过主管机关或其授权机构对该船运行的SMS的中间审核,确认仍然符合ISM规则的要求,且适用于该船的DOC有效,由授权官员在该船的SMC上签署,即可保持SMC的()。
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下列有关船舶安全管理证书的叙述正确的是()。 Ⅰ.SMC由缔约国的主管机关负责审核与颁发; Ⅱ.SMC应在船舶符合ISM规则要求的初次审核后签发; Ⅲ.SMC的有效期为5年; Ⅳ.SMC到期前的3个月内应进行换证审核。
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下列有关安全管理发证的叙述哪些正确()。 Ⅰ.“符合证明”(DOC)由主管机关签发给符合ISM规则的每一公司; Ⅱ.船长应保存DOC的正本,以便在查验时出示; Ⅲ.“安全管理证书”(SMC)由主管机关签发给每艘已经按照安全管理体系运作的船舶; Ⅳ.DOC和SMC的有效期均为5年,临时SMC有效期不超过6个月。
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根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定,下列有关审核的叙述正确的是()。 Ⅰ.初次审核是对新建立安全管理体系(SMS)的船舶进行的审核 Ⅱ.中间审核在船舶SMC有效期内至少进行一次 Ⅲ.换证审核应在SMC到期前6个月内进行 Ⅳ.在各种审核中如发现有严重不合格,在签发SMC之前应进行附加审核
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根据我国“船舶安全管理体系认证规范”,下列有关审核的叙述哪些正确()。Ⅰ.初次审核是对新建立安全管理体系(SMS)的船舶进行的审核;Ⅱ.中间审核在船舶SMC有效期内至少进行1次;Ⅲ.换证审核应在SMC到期前6个月内进行;Ⅳ.在各种审核中如发现有严重不合格,在签发SMC之前应进行附加审核。
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依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶未持有DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正; Ⅱ.不允许在中国港口完成卸货作业; Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业; Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
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“中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则”(NSM)规定,“安全管理证明”SMC和“符合证明”DOC的发证机关分别是()。
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按照IMO港口国监督程序的要求,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查?()I、船员不熟悉ISM规则的职责;II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当;III、船舶处于不正常状态;IV、存在重大不符合规定的情况
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根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定,下列有关审核的提法中,()正确。 ①对新建立安全管理体系(SMS)的船舶应进行初次审核; ②在船舶SMC有效期内至少进行2次中间审核; ③换证审核应在SMC到期前6个月内进行; ④在各种审核中如发现有严惩不合格项,在签
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依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶未持有DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正; Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业; Ⅲ.允许在中国港口进行装货作业; Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
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SMC证书应在船舶符合ISM规则要求的()审核后签发。
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根据ISM规则规定,DOC的有效期为()。
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根据我国“船舶安全管理体系认证规范”,下列有关审核的叙述哪些正确()。 Ⅰ.初次审核是对新建立安全管理体系(SMS)的船舶进行的审核; Ⅱ.中间审核在船舶SMC有效期内至少进行1次; Ⅲ.换证审核应在SMC到期前6个月内进行; Ⅳ.在各种审核中如发现有严重不合格,在签发SMC之前应进行附加审核。
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根据ISM规则规定,下列关于DOC和SMC的审核说法不对的是()。
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对在船上运行的SMS的外审可分为初次审核、中间审核、换证审核以及临时审核,其中,换证审核是SMC到期日前()个月内进行的审核,以确定是否能够为该船核发新的SMC。
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依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶未持有DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正; Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业; Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业; Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
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根据ISM规则,国际航行的船舶应持有安全管理证书(SMC)和符合证明(DOC)正本。
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按照IMO港口国监督程序的要求,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查()。 Ⅰ.船员不熟悉ISM规则的职责; Ⅱ.船舶所持有的SMC.DOC或其他法定证书不适当; Ⅲ.船舶处于不正常状态; Ⅳ.存在重大不符合规定情况。
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根据我国“船舶安全管理体系认证规范”,下列有关审核的叙述哪些正确?()I、初次审核是对新建立安全管理体系(SMS)的船舶进行的审核;II、中间审核在船舶SMC有效期内至少进行1次;III、换证审核应在SMC到期前6个月内进行;IV、在各种审核中如发现有严重不合格,在签发SMC之前应进行附加审核
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依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。
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按照IMO港口国监督程序的要求,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查()①船员不熟悉ISM规则的职责;②船舶所持有的SMC、DOC 或甚法定证书不适当;③船舶处于不正常状态;④存在重大不合格情况
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根据我国“船舶安全管理体系认证规范”,下列有关审核的叙述哪些正确()。①初次审核是对新建立安全管理体系(SMS)的船舶进行的审核;②中间审核在船舶SMC有效期内至少进行1次;③换证审核应在SMC到期前6个月内进行;④在各种审核中如发现有严重不合格,在签发SMC之前应进行附加审核
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