塔机的结构件及焊缝出现裂纹时，应根据受力和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施，并在使用中定期观察其发展。无法消除裂纹影响的应予（）
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防止钢结构的焊缝出现热裂纹的措施是()。
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铜及铜合金焊接时在焊缝和（）易产生热裂纹。
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起重设备中的吊杆、臂架、桅柱等金属结构件的焊缝表面应满足：（） ①、均匀； ②、不得有裂纹、焊瘤、咬口、气孔及夹渣； ③、允许有未填满的凹陷存在
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焊接铝及铝合金时，焊缝金属和近缝区均可发现裂纹，最常见的是（）。
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在被焊结构刚性大、接头应力高、焊缝易产生裂纹的情况下,焊条选择时可以考虑选用比母材()的焊条。
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顶升球磨机大罐使用的千斤顶应符合13.3.1的规定。顶升1cm高后应检查千斤顶的（）及稳固情况，托箍焊缝有无裂纹、变形现象，确认无异常后方可继续顶升。
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裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，再焊修。
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裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。
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交叉杆焊修裂纹时，应在裂纹处开（）（V型和X型）坡口，坡口深度和长度应根据裂纹情况而定，以消除裂纹痕迹为准。
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钢支座使用时，应保持各部分完好，有下列状态，应及时处理：钢部件裂纹深度≥（）mm，主要受力部位焊缝脱焊。
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根据《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》，对有再热裂纹倾向的焊缝进行表面无损检验时，表面无损检验应()。
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焊接铝及铝合金时，最易出现的裂纹是焊缝的纵向裂纹和（）裂纹。
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转向架的构架均采用焊接结构，由于焊接工艺、结构设计和运用等方面的原因，易于在弯角处、吊座耳孔处、原有焊接缺陷处等受力较大的部位产生（），在往复动载荷作用下就易于出现裂纹。
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压力容器焊缝补焊时，应考虑接头的机械性能焊条的工艺性及材料的抗裂纹等
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交叉杆焊修裂纹时，应在裂纹处开60～70°（）坡口，坡口深度和长度应根据裂纹情况而定，以消除裂纹痕迹为准。
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闸门和启闭机的检查观察应注意金属结构有无变形、裂纹、（）、焊缝开裂、铆钉和螺栓松动。
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经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修，应根据无损检测确定的缺陷位置、深度，用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时，碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材。
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根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》，钢板压成半圆球后，表面不应有裂纹、褶皱；焊接球其对接坡口应采用机械加工，对接焊缝表面应（）。
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焊道中出现的非裂纹性缺陷，可直接返修。若返修工艺不同于原始焊道的焊接工艺，或返修是在原来的返修位置进行时，必须使用评定合格的返修焊接工艺规程；当裂纹长度小于焊缝长度的8%时，应使用评定合格的返修焊接规程进行返修。当裂纹长度大于8%时所有带裂纹的焊缝必须从管线上切除；焊缝在同一部位的返修，不得超过（）次。根部只允许返修（）次，否则应将该焊缝切除。返修后，按原标准检测。
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在被焊结构刚性大、接头应力高、焊缝易产生裂纹的情况下,焊条选择时可以考虑选用比母材（）的焊条
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《架桥机安全规程》（GB26469—2011)规定，架桥机的主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹（)的措施，并采取加强或改变应力分布的措施，或（)。
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按照《JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程》的规定，对于用于混凝土结构的钢筋焊接接头抽取试样进行弯曲试验，3个试件焊缝外侧可见0.5mm宽裂纹，结果应判为（)。
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上心盘坐两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时腹板横裂纹长度小于30mm时焊修焊缝（）
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定：钢支座使用时，钢部件裂纹深度≥mm，主要受力部位焊缝脱焊，应及时处理（）
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