按照CFR条件成交的合同双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。
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采用FOB贸易术语的条件下，买卖双方风险责任与费用的划分界限在（）
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我国某公司与美国某公司以CFR Ex ship’s hold New York的条件成交了一笔出口生意，按照一般惯例，这批货物在纽约港的卸货费用应由（）承担。
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按照《2000年国际贸易术语解释通则》的解释，买卖双方费用与风险划分的地点相分离的术语是C组术语。
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根据《2010年通则》的解释，按EXW术语成交的合同中，买卖双方风险划分的界限是（）。
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在CFR贸易术语条件下，买卖双方的风险划分是以（）为界。
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按CFR Landed条件成交，卖方应负担货物卸到岸上的一切费用和风险。
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根据《2010通则》的规定，若按CFR术语成交，则货物风险的划分（）
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按FOB条件成交的双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。（）
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按CFR Ex Ship’s Hold London条件成交，卖方应负担从装运港到目的港的费用和风险。
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按照《2000通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（）。
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根据INCOTERMS2010，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。
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据《2010年通则》的解释，在按CFR术语签订的合同下，买卖双方之间风险划分的界限是（）
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按CIF Ex Tackle条件成交，买卖双方风险划分的界限为（）
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按照《2000年通则》的规定，以FOBST贸易术语变形方式成交，买卖双方风险的划分界限是（）。
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按照《2000年贸易术语国际解释通则》的解释，若以CfR条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。
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按照2000年《国际贸易术语解释通则》，买卖双方费用划分界线与风险划分界线相离的贸易术语有（）。
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某公司与英国一家公司以CFR landed的条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由 ()承担。
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《通则》若以CFR成交，风险划分点为( )。
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某公司与英国一家公司以CFR landed 的条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港卸货费用、驳船费用应由()承担。
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【单选题】根据《2010年国际贸易术语解释通则》，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。
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【单选题】按照现行的国际惯例解释，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以（）
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按照《2000年国际贸易术语解释通则》，买卖双方费用划分界线与风险划分界线相分离的贸易术语有（）．（2003年）
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6、按照《2020通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（)。
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3、根据《2020年国际贸易术语解释通则》，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。
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