热疲劳破坏

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• 当（）时，可能发生受弯构件疲劳破坏标志的受压区混凝土疲劳破坏。

  A . 配筋率正常或较低 B . 配筋率正常或过高 C . 配筋率过高或倒T形截面 D . 配筋率过低或倒T形截面

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• 曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是（）。

  A . A．材料的疲劳强度低 B . D．弯曲变形大 C . C．受到较大的弯曲作用力 D . D．弯曲应力集中系数大于扭转应力集中系数

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• 从断面看（）破坏属于疲劳破坏。

  A . A.断面附近有明显的塑性变形 B . B.断面有锈迹 C . C.断面都是粗糙的光亮质点 D . D.断面有明显的光滑区和粗糙区

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• 生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏远远多于扭转疲劳破坏，其主要原因是曲轴的弯曲（）难于精确计算和难于控制。

  A . A．负荷 B . B．附加负荷 C . C．应力 D . D．变形

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• 转化炉炉管易出现高温蠕变破裂、δ相、脱碳、热疲劳四种破坏形式。

  A . 正确 B . 错误

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• 钢材的破坏形式有（）、脆性断裂和疲劳破坏。

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• 生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏（）扭转疲劳破坏。

  A . A．少于 B . B．等于 C . C．多于 D . D．远远多于

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• 由于热应力反复作用而产生的破坏称为热疲劳。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 压力管道的破坏形式主要可分为：韧性破坏、脆性破坏、腐蚀破坏、疲劳破坏、蠕变破坏等。

  A . 正确 B . 错误

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• 受弯构件的正截面疲劳破坏标志有（）。  Ⅰ、纵向主筋疲劳断裂 Ⅱ、受压区混凝土疲劳破坏 Ⅲ、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂 Ⅳ、混凝土剪压疲劳破坏

  A . Ⅰ、Ⅱ B . Ⅱ、Ⅲ C . Ⅲ、Ⅳ D . Ⅰ、Ⅳ

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• 什么是钢材的疲劳或疲劳破坏？

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• 疲劳极限是零件不发生疲劳破坏时的（）。

  A . 最小应力 B . 最大应力 C . 应力集中

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• 曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏（）。

  A . A．多 B . B．少 C . C．相同 D . D．不定

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• 热疲劳是指零部件经多次反复热应力循环后遭到破坏的现象。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 按零件工作环境疲劳破坏的种类有（）。 Ⅰ.热疲劳； Ⅱ.高周疲劳； Ⅲ.低周疲劳； Ⅳ.腐蚀疲劳； Ⅴ.高温疲劳。

  A . Ⅱ＋Ⅲ B . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ C . Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ D . Ⅳ＋Ⅴ

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• 受弯构件正截面的疲劳破坏标志为受压区混凝土疲劳破坏，这是当（）时可能发生。

  A . 配筋率正常或较低 B . 配筋率正常或过高 C . 配筋率过高或倒T形截面 D . 配筋率过低或倒T形截面

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• 由于柴油机（）等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。

  A . A．超负荷 B . B．冷却水处理不及时 C . C．气缸盖螺栓受力不均 D . 频繁起动、停车

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• 零件热疲劳破坏的特征是在受热面上产生（）裂纹。

  A . A．细小 B . B．粗大 C . C．很多细小 D . D．龟裂

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• 热疲劳是指金属部件经多次反复（）后遭到破坏的现象。

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• 高周疲劳是（）应力，应力（）寿命的疲劳破坏。

  A . 低/高 B . 高/低 C . 低/低 D . 高/高

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• 受弯构件斜截面的疲劳破坏标志为混凝土剪压疲劳破坏，这是当（）时可能发生。

  A . 腹筋配筋率正常或较低 B . 腹筋配筋率很高 C . 纵向配筋率正常或较高 D . 纵向配筋率较低

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• 由于疲劳破坏前没有明显的变形，所以疲劳破坏经常造成重大事故，所以对于()等承受交变载荷的零件要选择疲劳强度较好的材料来制造。

  A．轴 B．齿轮 C．轴承 D．叶片 E．弹簧

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• 材料或构件在（)作用下发生的破坏称为疲劳破坏或疲劳失效，根据疲劳周次大小分为（)和（)。

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• 热疲劳破坏 名词解释

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