列车司机在列车运行中应做到：遇有危及行车和（）安全应立即采取减速或停车措施。
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列车司机在列车运行中，应做到彻底瞭望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。
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列车司机在列车运行中应做到：列车在出发前输入（）有关数据。
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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
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列车在运行过程中，乘务员手握主手柄，瞭望运行前方，遇有危及行车和人身安全等紧急情况时，迅速将主手柄推至（）。
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线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。
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列车司机在列车运行中应做到：按规定对列车（）进行试验。
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遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
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列车司机在列车运行中应做到：等会列车时，并应按规定显示（）标志。
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有人从列车上坠下或线路内有人死伤（特快旅客列车部危及本列车运行安全时除外），危及行车和人身安全情形时，应使用（）停车。
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列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。
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列车运行中发现线路落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车（）。
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列车司机在列车运行中应做到：按规定对（）自动制动机进行试验。
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列车在调试作业过程中，如遇特殊情况和危及安全，包括行车安全、人身安全及（）安全时，司机必须采取紧急停车措施。
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技规规定：当洪水漫到路肩时，列车应按有关规定（）运行，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
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动车组以外的旅客列车不得已必须退行至站内时，（）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应按操作要求启动列车防护报警（）
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列车运行中，遇有信号（）或危及行车和人身安全时,司机应立即采取减速或停车措施
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汛期暴风雨行车应急处理：当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行（）
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动车组司机在运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取停车措施。（)
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汛期暴风雨行车，出勤时必须携带“__”。通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望。当洪水漫到路肩时，应按规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，__后，方可继续运行。遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知__、__及__。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护
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司机在列车运行中，应制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点（）
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列车运行中，发现危及行车安全的险情或巡检人员发出（）时，要“果断限、果断停、不存疑”，汛期行车坚决做到“敢停、敢降、敢报告
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电客列车司机在驾驶列车运行时，发现危及行车安全和人身安全时要快速反应，操作准确及时，并正确记录（)或（)情况
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仅在必须立即向车站值班员、列车司机报告列车被迫停车妨碍邻线、可能导致列车冲突和脱轨等危及行车安全事项时，允许使用“210”组呼进行呼叫。（)