汛期暴风雨行车,出勤时必须携带“__”。通过防洪重点地段时,司机要加强瞭望。当洪水漫到路肩时,应按规定限速运行;遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即停车,__后,方可继续运行。遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知__、__及__。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护
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汛期暴风雨行车,列车通过防洪重点地段时,司机要加强(),并随时采取必要的安全措施。
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在汛期承担下游防洪任务的水库,其汛期防洪限制水位以上的防洪库容的运用,必须服从有管辖权的()的指挥和监督。
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汛期每次降雨过程结束后重点检查一次。防洪检查实行负责制,检查人员对检查地段的防洪设备负责,防洪检查记录由参加检查人员签名存()。
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汛期中,各行车部门必须高度重视防洪安全,把行车安全放在首位,要牢固树立“安全第一、以人为本”的思想,还有遵循()的原则。
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加强()的设备检查,严格执行汛期安全行车措施,强化降雨量和洪水位警戒制度、防洪重点处所监护制度。
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防洪检查是指汛前对()度汛能力的全面检查和汛期内对设备度汛情况的重点检查。
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列车通过防洪重点地段时,遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应()。
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在汛期承担下游防洪任务的水库,汛期防洪限制水位以上的防洪库容的运用,必须服从()的调度指挥和监督。
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防洪指挥部门对山坡、堑坡、隧道仰坡危石;桥涵淤塞、锥体下沉损坏、基础冲刷及导流设施破损等汛期可能危及行车安全必须立即加固处理的处所审定预抢方案,由()单位组织施工。
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在汛期机车乘务员与Ⅰ级防洪地段工务看守点的联控时,列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫3次看守人员无应答时必须降速至()km/h以下运行。
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2012年汛期Ⅱ级防洪重点地段:广茂线(),左侧堤坡溜坍。
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机车乘务员对Ⅰ级防洪地点执行守机联控,组织机车乘务员进行专项考试,并编制(),发至所有机车乘务员,出勤携带。
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郑西高铁防洪工作要细化汛期安全行车措施,明确雨中、雨后及天窗点内检查和监控制度以及应急处置法,要重点防范短时强降雨诱发的()、()、()、()等影响行车供电安全的水害。
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出勤时按规定着装,携带()等行车必备物品,禁止携带与工作无关的物品()
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安监室按职责对有关防洪规章、办法、措施的执行和落实情况进行(),保证汛期行车安全;协调组织防洪应急演练工伤。
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汛期行车主要站段实行段、车间、工区三级防洪值班。 ()
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汛期暴风雨行车应急处理:当洪水漫到路肩时,大型养路机械运行时应快速通过。()
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北京局《普速铁路行车组织规则》(京铁师〔2018〕68号)第101条对汛期暴风雨行车有哪些补充规定
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汛期暴风雨行车应急处理:当洪水漫到路肩时,列车应按规定限速运行;遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即停车,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行()
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定行车有关人员在执行职务时,必须__,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证|件,讲普通话
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汛期列车通过防洪重点地段时,司机要,并随时采取必要的安全措施。当列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站
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汛期暴风雨行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定限速运行()
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对山坡、堑坡、隧道仰坡、危石、危土、危树,路基裂缝、溜坍、滑坡、严重下沉,桥涵淤塞、锥体下沉损坏、基础严重冲刷及排水设施破损、河道变迁等汛期可能危及行车安全的重点隐患,由集团公司防洪办安排()计划,经集团公司防洪指挥部审定,及时安排()进行处理,并在主汛期前完工。
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汛期行车严禁在I、II级防洪地点进行巡视。()
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