如果把PTU电门放在“OFF”位，下面哪种说法是正确的（）

相似题目

• 若把音频转换电门放在CAPT/3位，会发生什么情况？（）

  A . 机长使用第三部音响设备。 B . 第三部使用机长设备。 C . 机长使用第三部ACP。

  查看最佳答案

• 如果组件活门控制电门放在AUTO位，则不可能的流量方式是（）

  A . 正常流量 B . 高流量 C . APU高流量 D . 所有流量方式都可能

  查看最佳答案

• 把增压系统方式选择电门放在MAN位，水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况？（）.

  A . 外流活门，应急冲压空气进气门，电子通风和组件流量控制活门关闭 B . 只有外流活门关闭 C . 只有外流活门不会自动关闭 D . 空调系统的安全活门关闭

  查看最佳答案

• 在下列哪种情况下，机组不会将发动机启动电门放在CONT/连续位（）。

  A . 起飞阶段 B . 进近阶段 C . 巡航阶段 D . 着陆

  查看最佳答案

• 如果RUDDERBIAS电门在OFF位，则（）

  A . 两个作动筒不工作 B . 一个作动筒不工作，但可提供完全偏转的力 C . 两个作动筒都工作，但偏转力减小 D . 一个作动筒不工作，偏转的力减小

  查看最佳答案

• 如果把防滞/转弯电门放在“OFF”位，会出现（）

  A . BSCU失效 B . 自动刹车失效 C . 不能刹车 D . A+B

  查看最佳答案

• 在由APU供电供气状态下，当把起动电门放在“GRD”位时，以下哪种现象不发生？（）

  A . APU打开IGV B . 起动活门电磁阀通电，活门打开 C . 起动机离合器接通，N2转动 D . 发动机供油，开始点火

  查看最佳答案

• 电瓶电门在”ON”位时，将备用电源电门放到”OFF”位（）

  A . A.备用交、直流汇流条都没电，电瓶汇流条有电 B . B.备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电 C . C.备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电 D . D.仅备用交流汇流条没电，备用直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流仍有电

  查看最佳答案

• 电气系统有正常电源时，将备用电源电门放到”BAT”位并将电瓶电门放到”OFF”位（）

  A . 电瓶汇流条由TR3供电，转换热电瓶汇流条由电瓶供电 B . 电瓶汇流条由电瓶供电，转换热电瓶汇流条没电 C . 电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都由电瓶供电 D . 备用汇流条由电瓶供电，电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电

  查看最佳答案

• 当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,以下说法正确的有:（）

  A . 驾驶舱和外部勤务站位可相互通话 B . 驾驶舱可听到外部勤务站位的声音,但勤务站位听不到驾驶舱的声音 C . 驾驶舱听不到外部勤务站位的声音,但外部勤务站位可听到驾驶舱的声音 D . 以上说法都不正确

  查看最佳答案

• 发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF位：（）.

  A、为了延长发动机驱动泵的使用寿命 B、为了延长相应控制电磁线圈的寿命 C、为了防止液压油结冰造成相应控制活门的冻结

  查看最佳答案

• 如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位，接通电瓶电门会有什么现象（）。

  A . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 B . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 C . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电 D . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电

  查看最佳答案

• 如果在起飞之前将大翼防冰控制电门放在“ON”位，则起飞时（）

  A . 大翼防冰系统持续工作 B . 至少一个大翼防冰活门打开 C . 过热电门控制活门的打开 D . 大翼防冰系统自动关闭

  查看最佳答案

• 绿系统因低油面或过热而失效HYDPTUFAULT应该出现，以要求PTU开关在OFF位

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 将APU电门放到“OFF”位关车后，如果”MAINT”灯仍亮，则表明APU需要加滑油。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 对于A321，经济流量电门放在“OFF”位，组件流量为：（）.

  A . A.经济流量 B . B.120%正常流量 C . C.120%经济流量 D . D.0

  查看最佳答案

• 起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）

  A . LCV没有打开 B . LCV没有全开 C . IGV没有打开 D . 飞机供气系统漏气

  查看最佳答案

• 把方式选择电门放在人工位，水上迫降电门放在开位会出现什么情况（）？

  A . 机外排气活门，应急冲压空气进气门，航空电子通风和组件流量控制活门关闭。 B . 只有机外排气活门关闭。 C . 只有机外排气活门不会自动关闭。

  查看最佳答案

• 在驾驶舱头顶板上把电子舱灯控制电门放AUTO位，下列哪种说法是正确的（）

  A . 飞机在地面时电子舱的灯自动亮. B . 飞机在地面时电子舱的灯自动灭 C . 打开电子舱门时电子舱内的灯自动亮. D . 电子舱门关上时的灯是亮的

  查看最佳答案

• (空调通风)把增压方式选择电门放在人工位，水上迫降电门放在开位会出现什么情况?

  A．只有机外排气活门不会自动关闭 B．只有机外排气活门关闭 C．机外排气活门，应急冲压空气进气门，航空电子通风和组件流量控制活门关闭

  查看最佳答案

• (发动机)发动机关车的正常程序是将发动机主电门调置到OFF位。如果发动机未按预期关停，则使用以下程序：()。

  A．立即按压相应ENGFIRE灭火按钮实施关车 B．检查ECAM“FUEL”页面燃油LP活门位置;如果LP燃油活门关闭(琥珀色交叉线)，则无机组动作。延迟一段时间后发动机会关车 C．检查ECAM“FUEL”页面燃油LP活门位置;如果LP燃油活门关闭(琥珀色交叉线)，则立即按压相应ENGFIRE灭火按钮实施关车 D．发动机引气1和2.....ON(以防止引气受污染)

  查看最佳答案

• 如果左和右仪表源选择面板上的EFI电门都在ALTN位，以下哪种说法是正确的（）

  A．机长的ADI和HSI显示的信息源是右EFIS符号发生器、右ILS接收机和右无线电高度表 B．副驾驶的ADI和HSI显示的信息源是左EFIS符号发生器、左ILS接收机和左无线电高度表 C．两个飞行员的ADI和HSI显示是由对方的EFIS控制面板控制 D．显示EICAS信息INSTR SWITCH

  查看最佳答案

• APU在运转，而且APU引气工作，如果APU主电门松开（OFF位），则（）

  A．PU经过一个冷却停车循环后停车 B．PU立即停车 C．PU在低压燃油关断valve关闭后停车 D．以上都不正确

  查看最佳答案

• 如果模式选择电门在MAN位，下列说法正确的是？（）

  A．可以人工控制外流活门的开关 B．座舱压力控制器控制外流活门的开关 C．外流活门将不受控制 D．外流活门将自动保持在全开位

  查看最佳答案