IC卡识别设备是公交运营调度指挥系统的关键设备，它通过识别司售人员、调度人员的员工卡号来完成员工考勤签到及（），从而自动形成行车记录。
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使用IC卡识别设备时，应注意（）
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使用IC卡识别设备时应注意（）刷卡时是否有声音提示。
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调度集中（CTC）是调度中心（调度员）对管辖区段范围内的信号设备进行（），对列车运行直接指挥、管理，是提高铁路运输效率，降低运营成本的重要技术装备。
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分散自律调度集中系统是调度中心（调度员）对某一区段内的信号设备进行（）控制、对列车运行（）指挥、管理的技术装备。
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所有运营的公交车辆车上都安装报警按钮的设备。（）
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在对计算机联锁、调度集中、列车调度指挥系统、微机监测等设备进行检修作业时，应注意什么？
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每天在调度员打开电脑时打开IC卡识别设备电源开关，调度人员、司机、售票员应严格按照系统规定的工作流程进行（）刷卡操作
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常见的人员编码识别系统有：（）、接触式IC卡识别、非接触式IC卡（感应卡）识别等。
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IC卡识别设备是公交运营调度指挥系统的关键设备，它通过识别（）的员工卡号来完成员工考勤签到及记录车辆进出站时间，从而自动形成行车记录。
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铁路通信线路损坏时的修复顺序正确是（） （1）调度电话及无线列调电话 （2）站间闭塞及行车电话、红外线轴温检测传输线、各种重要的行车指挥线路； （3）运输调度指挥管理系统（DMIS）、运输管理信息系统（TDMIS）、车号自动识别系统（ATIS）客票系统（PMIS）、电视电话会议系统等传输线路。 （4）铁路长途传输通道，障碍处理时间为≤4小时，地形复杂、交通困难的山区障碍处理时间为≤6小时。 （5）其他设备线路。
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列车调度指挥系统应能满足（）的要求，建立维护管理体制，保证设备不间断使用
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列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施，是铁路运输生产的重要技术设备，由（）三级构成。
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每天在调度员打开电脑时打开IC卡识别设备电源开关，调度人员、（）、售票员应严格按照系统规定的工作流程进行员工忙刷卡操作。
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持卡人在公交行业选用非接触金融IC卡与普通公交IC卡相比普通公交IC卡更安全。
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调度广播系统和显示屏系统是公交运营调度指挥系统的重要组成部分，它便于（）指挥和（）根据显示屏指令和广播指令发车。
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IC卡识别设备是公交运营调度指挥系统的关键设备，它通过识别调度人员和（）的员工卡号来完成员工考勤签到及记录车辆进出站时间，从而自动形成行车记录。
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出入口管理与控制系统中中央管理部分的授权设备主要是完成卡管理中的卡识别任务。
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15、公交IC卡利用无线电波传输数据，属于非接触式IC卡。
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（），合肥公交启动智能公交项目一期工程建设，建设内容主要包括数据中心子系统、车载信息子系统、站点信息子系统、运营调度子系统、出行服务子系统五个组成部分
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（）调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据调度命令及时将有关内容写人IC卡
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启动过程中运行系统发生事故、异常由设备所属调度的值班调度员指挥处理，必要时设备所属调度的值班调度员有权下令暂停启动工作（）
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铁路运营指挥调度无线电频率受到干扰时，设备维护单位应组织排查或协调处理，并及时上报无线电主管部门、铁路监管部门（）
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是控制中心调度员和车站值班员指挥列车运行和指导设备操作的重要通信工具，是为列车运营、电力供应、日常维修、防灾救护提供指挥手段的专用通信系统
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铁路通信线路损坏时的修复顺序正确是1调度电话及无线列调电话2站间闭塞及行车电话、红外线轴温检测传输线、各种重要的行车指挥线路；3运输调度指挥管理系统D.MIS、运输管理信息系统TD.MIS、车号自动识别系统A.TIS客票系统PMIS、电视电话会议系统等传输线路。4铁路长途传输通道，障碍处理时间为≤4小时，地形复杂、交通困难的山区障碍处理时间为≤6小时。5其他设备线路。（）
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