道岔导曲线反超高是指（）。
相似题目
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道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。
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道岔的维修作业后导曲线反超高允许最大偏差（）。
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导曲线一般为圆曲线型，超高应在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
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道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离。
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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。
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对于不设超高的导曲线，允许出现不超过2mm的反超高。
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道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。
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导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
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导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置（）超高。
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铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高。
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道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。
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导曲线由于长度及限界的限制，一般不设超高，即使设置超高，受列车限界的限制，一般也不能大于15mm，且结构复杂，效果不明显。普通道岔中，未设轨底坡，提速道岔中设置了1：40轨底坡。
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道岔上导曲线超高设置有何规定？
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导曲线是指道岔中连接（）和辙叉部分的曲线轨道。
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导曲线是指道岔中连接（）的曲线轨道。
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岔后到发现线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15mm
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道岔导曲线可需要设置mm的超高（）
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岔后到发现线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应（）于（）
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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15 mm，顺坡率不应大于2‰。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.4条（）
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普通单开道岔导曲线一般不设置超高。（）
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道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于（）
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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm.顺坡率不应大于2‰。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.4条
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主线行车较多，或主侧线行车密度接近时，为防止导曲线反超高，找水平时，导曲线上股要高出（)左右。