发动机润滑系统中,与主油道并联,能滤除机油中的细小机械杂质及胶质的是()。
相似题目
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每天早上冷车起动发动机后,应怠速运转3--5分钟,待水温表达到(50-60)C再起步。142指示发动机润滑系主油道中机油压力高低的是()。
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与主油道串联的滤清器,主油道的机油全部流经它,称()。
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根据与主油道的连接方式的不同,机油滤清器可以分为()和()两种。机油泵泵出的机油,约85%~90%经过()滤清后流入主油道,以润滑各零件,而约10%~15%的机油量进入()滤清后直接流回油底壳。
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机油压力低报警装置的原理是:当发动机润滑系主油道中的机油压力低于()值时,油压传感器中膜片在油压作用下,向下挠曲,接通仪表板上低压报警灯回路而使报警灯发亮。
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与主油道并联的滤清器,主油道的机油只有少量流经它,称()。
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机油滤清器与主油道串联称为()式滤清器;与主油道并联称为()式滤清器。
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发动机润滑系统对机油清洁度要求严格。为了滤除机油中的杂质,防止机件磨损,发动机应装()
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发动机润滑系中的阳压阀的作用是保持机油压力在一定范围内,通常工作时主油道中机油压力为0.2~0.4Mpa。
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通常与主油道并联以清出机油中细微杂质的滤清器是()。
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发动机机油粗滤器安装在机油泵与主油道之间。
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粗滤器()安装于机油泵出油孔与主油道之间。
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机油压力表是用来指示发动机运转时()主油道的润滑油压力。
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机油细滤清器与主油道是()。
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润滑系统中的粗滤器可()联于机油泵与主油道之间,属于全流滤清器。
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机油散热器与主油道()
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根据与主油道的连接方式的不同,机油滤清器可以分为()和()两种。机油泵泵出的机油约85%~90%经过()滤清后流入主油道。以润滑各零件,而约10%~15%的机油量进入()滤清后直接流回油底壳。
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发动机润滑系中的润滑油从机油泵出来后,一部分经粗滤器滤清后流向主油道,另一小部分经细滤器滤清后流回()。
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机油冷却器与主油道串联。
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与主油道并联,用以滤清机油中的细微杂质的是机油()。
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当主油道机油压力≥140kPa,机油出口温度﹤110℃时,标志着卡特3412型柴油机润滑系统工作正常。()
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分流式机油细滤器与主油道( ),它能滤除细小的杂质。
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发动机润滑系中与主油道串联的是()
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润滑系统主要包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。()
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3、为保证可靠润滑,主油道中的机油压力越高越好。 ()