JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。

相似题目

• JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时，直接把（）内的压力空气排到大气中，达到快速制动的目的。

  A . A、列车管 B . B、制动管 C . C、作用管 D . D、闸缸管

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• JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。

  A . A、170kPa B . B、210kPa C . C、0 D . D、240～260kPa

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• JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，总风缸压力表指示值应为（）。

  A . 750~900kPa B . 650~750kPa C . 750~800kPa D . 850~900kPa

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• 自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。

  A . A、第一缩口风堵 B . B、第二缩口风堵 C . C、充气限制堵 D . D、紧急部排风口

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。

  A . A、作用风缸 B . B、工作风缸 C . C、紧急风缸 D . D、降压风缸

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。

  A . A、工作风缸 B . B、降压风缸 C . C、作用风缸 D . D、制动缸

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• JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

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• JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时，自阀放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

  A . A、制动缸管 B . B、均衡风缸管 C . C、制动管 D . D、紧急风缸

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• JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，工作风缸压力指示值应为（）。

  A . 400kPa或600kPa B . 500-100kPa或650kPa C . 500kPa或600-100kPa D . 450kPa或600kPa

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• JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）逆流到列车管消除的。

  A . 中继阀 B . 主阀部 C . 副阀部

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• JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）。

  A . A、压力不变 B . B、压力下降 C . C、压力上升 D . D、阶段下降

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• JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，均衡风缸压力指示值应为（）。

  A . 400kPa或600kPa B . 500kPa或600kPa C . 500kPa或650kPa D . 450kPa或600kPa

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。

  A . A、240～260kPa B . B、170kPa C . C、50kPa D . D、600kPa

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• JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的。

  A . A、中继阀 B . B、一次缓解逆流止回阀 C . C、转换盖板 D . D、充气阀

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• JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。

  A . A、作用风缸 B . B、列车管 C . C、均衡风缸 D . D、中均管

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• JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（)。A

  JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸()。 A.压力不变 B.压力下降 C.压力上升 D.阶段下降

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为() 。

  A．0 kPa B．24 kPa C．280～840 kPa D．240～260 kPa

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• JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（)。A.170kPAB.210kPAC.0D.240～260kPA

  JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为()。 A.170kPA B.210kPA C.0 D.240～260kPA

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（)。A.240～260kpAB.170kpA

  JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压()。 A.240～260kpA B.170kpA C.50kpA D.600kpA

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• JZ－7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的（)而获得的。

  A、重联柱塞阀 B、缓解柱塞阀 C、调整阀 D、中继阀

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• JZ-7型制动机自阀实施紧急制动后，紧急风缸压力空气自50KPa排到小于放风阀弹簧和复原弹簧力的时间约为（）。

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• JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当实施常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）KPa。

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