某港图水深基准面在平均海面下294cm，潮高基准面在平均海面下306cm，预计潮高300cm，港图上码头水深5.4m，则该港的实际水深为（）。

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• 某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m（含富裕水深等因素）。

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• 某轮使用回声测深仪测得读数为3米，吃水为7米，当时潮高为1米，平均海面为1.5米，潮高基准面为1.8米，则当时的海图水深为（）

  A . 9.3米 B . 10.3米 C . 10.7米 D . 9.7米

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• 某水道海图最小水深6.2m，潮高基准面在平均海面下230cm，海图基准面在平均海面下200cm，某轮拟于5月30日早通过该水道。该轮吃水7．5m，要求安全富余水深1m，又该水道上空有一电缆高34m，该轮主桅高31m（水线上高），要求安全余量2m。则该轮通过水道的潮高范围为（）。（大潮升330cm）

  A . A．2.6m＜H＜4.3m B . B．2.6m＜H＜4.5m C . C．2.8m＜H＜4.3m D . D．2.8m＜H＜4.5m

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• 用测深仪测得某地水深为5m，当时船舶吃水为7m，潮高3m，如当时平均海面在海图深度基准面上3m，潮高基准面在平均海面下2m，则海图水深为（）。

  A . A．12m B . B．8m C . C．10m D . D．A、B、C都不对

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• 某轮在海上航行，用测深仪测得读数为5米，该船吃水为9米，当时潮高为1.0米，该水域的平均海面为1.0米，潮高基准面在平均海面下为1.0米，则当时海面水深为（）

  A . 15米 B . 13米 C . 17米 D . 11米

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• 镗刀前刀面在基准面下画时（）为正，反之为负。

  A . 前角 B . 后角 C . 楔角 D . 主偏角

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• 某轮在海上航行，用测深仪测得读数为5m，该船吃水为9m，当时潮高为1.0m，该水域的平均海面为1.0m，潮高基准面在平均海面下为1.0m，则当时海图水深为（）。

  A . A．15m B . B．13m C . C．17m D . D．11m

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• 某水道的海图水深5拓，当时潮高2.5，海图基准面与潮高基准面一致，则水道的实际水深为（）。

  A . A．12.67m B . B．11.5m C . C．19.33m D . D．3.80m

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• 已知某时佘山附近某处海图水深20m，当时该地潮高441cm，佘山潮高基准面在平均海面下229cm，该海图基准面在平均海面下270cm，则该时当地实际水深为（）。

  A . A．24.0m B . B．27.1m C . C．27.31m D . D．24.82m

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• 某水道浅滩海图水深6.0m，该地潮高基准面在平均海面下220cm，海图基准面在平均海面下200cm，某轮吃水7.5m，安全富余水深0.7m，则安全通过浅滩所需潮高为（）。

  A . A．3.2m B . B．2.2m C . C．2.4m D . D．2.0m

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• 某港装船机悬梁最低点在基准水深上18.11m，船舶舱口围上边缘至龙骨下缘垂距26.11m，潮高0.15m～1.17m，要求装船机顶端至舱口要求富余水深1.10m，则船舶最小吃水为（）m。

  A . 9.120 B . 10.120 C . 10.170 D . 8.100

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• 某地某时潮高为2.9m，该地海图水深为5.3m，海图深度基准面在平均海面下284cm，潮高基准面在平均海面下296cm，当时该地实际水深为（）。

  A . A．8.08m B . B．8.2m C . C．8.32m D . D．11.04m

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• 某点海图水深8米，深度基准面在平均海面下230厘米，在潮汐表中查得该点某时潮高为1米，潮高基准面在平均海面下215厘米，当时的实际水深是：（）

  A . 9.15米 B . 9.0米 C . 7.15米 D . 6.85米

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• 某水道海图最小水深6.2米，潮高基准面在平均海面下230厘米，海图基准面在平均海面下200厘米，某轮拟于5月30日早通过该水道。该轮吃水7.5米，要求安全富余水深1米，又该水道上空有一电缆高34米，该轮主桅高31米（水线上高），要求安全余量2米。则该轮通过水道的潮高范围为（大潮升330厘米）（）。

  A . 2.6米＜H＜4.3米 B . 2.6米＜H＜4.5米 C . 2.8米＜H＜4.3米 D . D2.8米＜H＜4.5米

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• 某轮使用回声测深仪测得读数为3m，吃水为7m，当时潮高为1m，平均海面为1.5m，潮高基准面为1.8m，则当时的海图水深为（）。

  A . A．9.3m B . B．10.3m C . C．10.7m D . D．9.7m

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• 高处作业指作业基准面在（）m以上的高处进行作业。

  A . A、3 B . B、2 C . C、5

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• 在中版海图上，某地的潮高基准面与海图深度基准面重合，且在平均海面下2m，该地某一山头的高程为100m，如某时该地的潮高为0.5m，求当时该山头水面上的实际山高为（）。

  A . A．97.5m B . B．100.5m C . C．102.5m D . D．101.5m

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• 某轮吃水9.3m，富裕水深0.7m，海图水深7m，海图基准面在海图平均海面下2.2m，潮高基准面在平均海面下2.0m，通过该地所需潮高为（）。

  A . A．3.0m B . B．3.2m C . C．2.8m D . D．都不对

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• 某地某时潮高为3.0m，该地海图水深为10m，海图深度基准面在平均海面下2.5m，潮高基准面在平均海面下1.5m，当时该地实际水深为（）。

  A . A．12m B . B．13m C . C．14m D . D．15m

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• 某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m，该港地形图中标注的港口港池泥面高程为-14.0m，某施工单位需通过港池拖运至安装地，沉箱拖运的最小稳定吃水为13m，沉箱拖运时的潮高为0.5m，富余水深按规范规定不得小于0.5m。

  【问题】 1．沉箱拖运是否可行？计算水深说明理由。 2．如果拖运可行，潮高至少要多少米？在正常航速条件下，拖轮对沉箱的曳引作用点设在什么位置拖运最为稳定？ 3．沉箱浮运拖带进行前，要进行哪些验算？ 4．沉箱在预制场下水有哪些方法？（举出三种方法）。

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• 高处作业是指基准面在（）以上，有可能坠落的作业

  A．1米 B． 2米 C． 2.5米

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