6502电气集中车站第11网络线用()证明道岔确实处于锁闭状态。
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6502电气集中车站第3、4网络线的功能是()。
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6502电气集中车站第1、2网络线的功能是()。
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6502电气集中车站到发线中间设有中间道岔(简称中岔或腰岔),接车时,列车未压上中岔停车后,中岔需经()才能解锁。
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6502电气集中车站不属于第7网络线检查的条件是()。
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6502电气集中车站控制台,单独操作的道岔上方有两个表示灯,亮黄灯表示道岔在定位,亮绿灯表示道岔在反位。
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6502电气集中车站第6网络线的送电规律是()。
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6502电气集中车站,每一咽喉设一个引导总锁闭按钮,按下该按钮,对全咽喉道岔施行总锁闭。
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6502电气集中车站不属于第8网络线检查的条件是()。
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6502电气集中车站办理进路锁闭引导时电路直接从第()网络线开始工作。
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在车站,将道岔、进路和信号机用()方式在一处集中控制与监督,并实现它们之间()关系的技术方法和设备称为电气集中。
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6502电气集中选择组选八字第一笔双动道岔的反位时,用()网络线。
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6502电气集中车站第11网络线是()工作的网络线。
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6502电气集中选岔电路有6条网络线,其中单动道岔FCJ接在3、4网络线。
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6502电气集中车站第5、6网络线的全部功能是()。
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6502电气集中车站关于第10网络线的功能描述正确的是()。
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6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时,该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置,并在控制台上进行锁闭。
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6502电气集中车站不属于第9网络线的功能是()。
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6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。
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6502电气集中车站不参与第6网络线分段切电的继电器是()。
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在6502电气集中用()吸起反映道岔的位置。
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6502电气集中车站不参与第5网络线传递KZ的继电器有()。
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6502电气集中第10网络线断线时办理进路,下列叙述中正确的是()
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4、6502电气集中第8网络线中检查的联锁条件是()
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6502电气集中证明本咽喉检查敌对进路未建立并确实被锁在未建立状态下的条件是()。
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