减少变压器中铁芯的发热的方法有（）
相似题目
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变压器的铁芯不用整块铁制作而用硅钢片叠装而成，是为了减少变压器运行中的涡流损失及发热量。
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当变压器的副边电流增加时，由于绕组磁势的去磁作用，变压器铁芯中主磁通将要减少。
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变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要原因是（）。
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变压器绕组和铁芯发热的主要原因是（）引起的。
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变压器的铁芯一般都用（）方法，其目的是使（）坚固和减少漏磁。
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水轮发电机的定子铁芯和变压器铁芯采用涂漆有绝缘漆的硅钢片叠装，是为了提高（）和减少（）。
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变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要因素是（）。
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变压器线圈和铁芯发热的主要因素是（）。
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变压器在负载状态下与空载相比，铁芯中磁通减少。（）
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变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的，目的是为了减少（）损耗。
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电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损耗，这个损耗叫涡流损耗。（）
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变压器的铁芯一般采用交错叠装方式，其目的是使铁芯结构坚固和减少（）。
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变压器差动保护为了减少不平衡电流，常选用铁芯不易饱和的CT，一般选用（）。
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电动机、变压器的铁芯用（）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。
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变压器在工作时，铁芯和绕组都会发热，必须采用冷却措施。冷却方式有（）等。
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变压器在运行中铁芯局部发热有什么表现？
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ZHDY7-5*为了提高变压器的效率，一般变压器选用叠片铁芯，这样可以减少（ ）损耗。
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为了减少，变压器的铁芯一般采用0.35mm厚的叠压而成的。（2.0分）
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减少电机中的铁损耗的方法是（)。A.用很薄的硅钢片叠制成铁芯
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变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要因素是（)。A.电流;B.电压;C.铁损和铜损;D.电感。
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变压器线圈和铁芯发热的主要原因是（_ _ _)
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变压器在负载状态下与空载相比，铁芯中磁通减少。此题为判断题(对，错)。
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变压器的铁芯一般采用硅钢片叠制而成，这是为了减少因（)造成的能量损耗。
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变压器的铁芯用硅钢片叠成，是为了减少（）。