“制动波速”与制动波传播长度和传播时间有关。
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脉冲波超声检测仪可依据反射波的传播时间和幅度确定试件中的缺陷位置和大小。
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列车制动波传播时间，即制动阀置于制动位时起至列车尾部制动缸开始升压止，中间所需时间单位是（）。
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车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）向后逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速，单位是m/s。
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费马原理认为波前面地震波沿射线传抑的时间与沿其它任何路程传播的时间比较为（）
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列车制动波传播长度单位是（）。
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雷电前行波在传播过程中要发生变化和衰减，其衰减值与（）及有关。
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波在传播过程中遇到障碍物时，能绕过障碍物的边缘继续前进的现象，称为波的绕射（或衍射）。绕射的产生与障碍物的尺寸Df和波长λ的相对大小有关。下列哪些选项是正确的？（）
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地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射，根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。 结合背景材料，回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。 地质雷达连续预报时，前后两次重叠长度应在（）以上。
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含水纯砂岩声波孔隙度解释模型的含义为：滑行波在岩石中直线传播的时间等于滑行波在砂岩骨架中的传播时间与孔隙中水的传播时间的（）。
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什么叫制动波和制动波速？什么叫制动波和制动波速？
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制动波速是指列车制动时，其制动作用由列车（）部传播到列车尾部的传播速度，单位为米/秒（m／s）。
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制动波速是用来评价列车的制动灵敏度，它还分为紧急制动波速和（）波速。
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104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
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水锤波的传播速度与管壁材料、管壁厚度、管道直径及水的弹性模量有关，其中与管壁材料特性的关系最为密切
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列车管减压的传播速度叫做制动波速。
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制动波速的提高，不仅可缩短空走时间和制动距离，而且能减轻列车的纵向冲动。
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制动波的传播速度，简称为制动速率。
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制动时，列车管经制动阀与大气相道后列车管前部的压力空气首先排入大气，压力开始降低，这一压力降低就要沿着列车长度由前向后逐次传播，这种由前而后压力降低的传播称为空气波。空气波是实现制动作用沿列车传播的（）。
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制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速（）
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制动波速是指列车制动时，其制动作用由列车（)部传播到列车尾部的传播速度，单位为米／秒（m／s)。
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120型控制阀的（)的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高制动波速和紧急制动的灵敏度，保证紧急制动作用的（)。
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制动作用沿列车长度方向的传播速度称为（)。
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制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。（)
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【单选题】横波在弦线上传播的实验中，驻波是由入射波与反射波叠加而成的，弦线上不振动的点称为 ，振动最大的点称为 ，两个波节之间的长度是 。
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