CRH2型动车组快速制动是常得电的（）时产生的制动作用。
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CRH2A型动车组制动手柄，常使用位置：运行位。功能：设定制动力，运转、常用B1至B7、快速、拔取位（）个位置。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，动车的BC压力值为（）。
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CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、（）和耐雪制动五类。
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CRH2A型动车组制动动作方式采用电气再生制动方式与电气指令式制动方式并用。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，拖车的BC压力值为（）。
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处理CRH2型动车组（）时，不需使用快速制动停车。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，动车的BC压力值为（）。
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CRH2C型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。
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CRH2型动车组除全部制动装置发生故障，或者不能动作的特殊情况外，编组的减速度比快速制动时的减速度（常用制动的1.5倍）稍高些。
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CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）制动。
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CRH2A型动车组（）复位操作需将制动手柄置于“快速”位，按下紧急制动复位按钮。
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对于CRH系列的动车组，各种条件触发的紧急制动的共同点是：安全环路得电时产生紧急制动。
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CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。
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CRH2A型动车组操纵台故障显示灯紧急制动点亮表示紧急制动动作且未复位。
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CRH2型动车组在110km/h的速度以下，接通耐雪制动开关，通过操作制动手柄动作。
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CRH2C型动车组将制动手柄置快速位，确认BC压力大于（）。
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CRH2A型动车组操纵台故障显示灯紧急制动是（）的，功能是紧急制动动作且未复位时点亮。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，拖车的BC压力值为（）。
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CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的使用时机是发生紧急制动前，制动手柄置快速位，按压紧急复位。
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CRH2型动车组制动手柄有“运行”位、“B1～B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。
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处理CRH2C型动车组（）时，不会使用快速制动停车。
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CRH2A型动车组制动功能类别有常用，快速，紧急，辅助以及耐雪制动功能。（）
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CRH2A型动车组外风挡不能减小运行时产生的噪音，减小制动时产生的纵向冲击。（）
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紧急制动环线采用常得电方式，一旦失电列车自动实施紧急制动
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