汽油机在运转中高压线脱落会导致()。
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加油机齿轮泵长期运转会使内、外齿轮磨损间隙过大,导致()内泄增大。
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柴油机运转中,轮机员操作管理不当将造成气缸盖的(),导致疲劳破坏。
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会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有() ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死
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汽油发动机断电器活动触点臂弹簧过软,易导致汽油发动机在中、高速运转时出现()。
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柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位,则该缸将发生()。
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油气分离器的小浮子进油或脱落,造成高压腔内形不成高压,会致使加油机()。
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柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在关闭位,则该缸可能发生()。
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汽车在运行的过程中,点火线圈至分电器高压线脱落会()。
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柴油机运转中,如果高压油管脉动微弱,但排温升高、排气冒黑烟,可能的原因是()
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为何汽油机在低负荷运转时的经济性和排放性能均会下降?
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将两种不同种类的油品混装后,会导致柴油机()。 Ⅰ、加速高温腐蚀; Ⅱ、高压油泵柱塞咬死; Ⅲ、喷油器针阀咬死。
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燃油燃烧过程中滞燃期过长,将导致柴油机的运转()
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汽油机在运转中燃油燃尽会导致()。
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气动马达每次起动连续运转时间不得超过15秒,两次起动应间隔()以上,起动成功后,气动马达起动系统应立即关闭气源总阀,以防止柴油机在运行中误触起动按钮而导致马达损坏。
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实践证明,在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生()故障。
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柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热,排气温度明显下降,喷油泵泵体发热,并有撞击声,其原因可能是()。
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汽车在运行的过程中,有一个缸的高压线脱落会使汽车()。
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柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是()。
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柴油机运转中若高压油管脉动微弱,排温降低则原因可能是()。
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轴承内润滑油过多,在设备运转中会导致轴承温度过高。
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活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机()。
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运转中柴油机自行熄火后,检查诊断时,先摇转曲轴感到很轻松,曲轴旋转自如,油门放在最大供油位置,听不到喷油声,或者松开高压管,看到无油泵出,这说明故障在()。
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柴油机运转中,某缸高压油管脉动突然增强,且喷油泵有“砰砰”的响声,则可能是()造成的。
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如抽油机减速箱机油过多,在运转过程中会导致油温升高。()
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