实践证明，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生（）故障。
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承磨环在（）的情况下不必换新。
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十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新（）。
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大型二冲程弯流扫气柴油机的活塞均具有长裙，其作用是（）。
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关于承磨环的不正确说法是（）。
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中、小型筒形活塞的活塞裙上一般不设承磨环。
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通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环，它的材料是（）。
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下述关于承磨环错误的是（）。
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承磨环应用于（）式活塞上。
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活塞群部的承磨环的主要作用是（）。
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十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是（）。
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口环又称减漏环、密封环、承磨环等。
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活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。
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承磨环磨损后，需在（）时更换。
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大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点（）。 Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构 Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环 Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接 Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构 Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构 Ⅵ.采用长活塞裙控制气口
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承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用（）工艺修复。
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活塞上的承磨环的作用是（）。
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承磨环是为（）柴油机活塞与气缸磨合设置的。
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柴油机活塞上的活塞环有以下作用（）。 Ⅰ.密封Ⅱ.传热Ⅲ.减振Ⅳ.减磨Ⅴ.改善磨合Ⅵ.刮油、布油
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承磨环磨损后，应（）换新。
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因装配不正确造成活塞局部紧靠在汽缸壁上而导致干摩擦，所产生的大量热量将会使柴油机活塞（）烧损。
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当十字头式柴油机缸径＜700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。
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承磨环用青铜制造，环分为2—4段敲人环槽中，且应使承磨环外圆面较活塞外圆面高出（）毫米。
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活塞承磨环在（）情况下不必更换。
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当十字头式柴油机缸径<700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。
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