活塞上的承磨环的作用是（）。

相似题目

• 承磨环在（）的情况下不必换新。

  A . A．环已在环槽中松动 B . B．环已被磨平 C . C．更换气缸套 D . D．严重偏磨或碎裂

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• 十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新（）。

  A . A．磨合期或运转中承磨环已磨平 B . B．缸套、活塞换新 C . C．缸套不正常磨损或擦伤经修整后 D . D．B＋C

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• 活塞环中，气环的作用是（）和（）。

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• 支承环的作用是（）支撑活塞及部分活塞杆的重量。

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• 关于承磨环的不正确说法是（）。

  A . A．专为活塞与气缸的磨合而设置 B . B．承磨环分为几段，并用青铜材质 C . C．当承磨环磨平时应予以换新 D . D．某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环

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• 活塞环中气环的作用是（）。

  A . A、导向 B . B、导热 C . C、密封

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• 中、小型筒形活塞的活塞裙上一般不设承磨环。

  A . 正确 B . 错误

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• 通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环，它的材料是（）。

  A . A．青铜 B . B．铝合金 C . C．铸铁 D . D．铸钢

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• 下述关于承磨环错误的是（）。

  A . A．为青铜环 B . B．由3～4段青铜条分别敲入燕尾槽中 C . C．各段青铜条间应不存在间隙 D . D．其外径应稍大于活塞裙外径

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• 承磨环应用于（）式活塞上。

  A . A．筒状 B . B．超短裙 C . C．长裙和短裙 D . D．短裙

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• 活塞群部的承磨环的主要作用是（）。

  A . A、导向 B . B、承受侧推力 C . C、耐磨 D . D、改善磨合

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• 十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是（）。

  A . A．磨合初期防止拉缸 B . B．防止缸套与活塞接触 C . C．在运行中起导向作用 D . D．减轻振动，防止撞击

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• 口环又称减漏环、密封环、承磨环等。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。

  A . A．耐磨 B . B．支撑活塞 C . C．改善磨合 D . D．防震

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• 承磨环磨损后，需在（）时更换。

  A . A．更换活塞环 B . B．更换缸套 C . C．缸套有严重磨损 D . D．修理活塞时

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• 大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点（）。 Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构 Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环 Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接 Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构 Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构 Ⅵ.采用长活塞裙控制气口

  A . A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ C . C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ D . D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用（）工艺修复。

  A . A．光车 B . B．焊补 C . C．换新 D . D．加固

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• 实践证明，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生（）故障。

  A . A．失中 B . B．磨损 C . C．过热 D . D．拉缸

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• 承磨环是为（）柴油机活塞与气缸磨合设置的。

  A . A．筒状活塞式 B . B．中速 C . C．高速 D . D．十字头式

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• 离心泵的主要零件中减漏环的主要作用为：（）、承磨等两种。

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• 承磨环磨损后，应（）换新。

  A . A．立即 B . B．在更换活塞时 C . C．不要 D . D．更换活塞环时

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• 承磨环用青铜制造，环分为2—4段敲人环槽中，且应使承磨环外圆面较活塞外圆面高出（）毫米。

  A . A．1 B . B．0．5 C . C．0．2 D . D．0．1

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• 活塞承磨环在（）情况下不必更换。

  A . A．断裂 B . B．磨平 C . C．松动 D . D．缺损

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• 活塞上气环的主要作用是（)，而装上油环的主要作用是（)。

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