承磨环是为()柴油机活塞与气缸磨合设置的。
相似题目
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承磨环在()的情况下不必换新。
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若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良,或(),使得机油上窜到燃烧室燃烧,发动机冒蓝烟。
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十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新()。
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造成柴油机拉缸的原因有()。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早
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中、小型筒形活塞的活塞裙上一般不设承磨环。
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通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环,它的材料是()。
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下述关于承磨环错误的是()。
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承磨环应用于()式活塞上。
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活塞群部的承磨环的主要作用是()。
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十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是()。
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气缸套与活塞环磨合时应()。
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活塞裙部的承磨环的主要作用是()。
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大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点()。 Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构 Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环 Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接 Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构 Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构 Ⅵ.采用长活塞裙控制气口
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活塞上的承磨环的作用是()。
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活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的()。
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造成柴油机拉缸的主要原因有()。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.气缸和活塞过热 Ⅲ.活塞运动件失中 Ⅳ.磨合不良 Ⅴ.气缸或活塞变形 Ⅵ.喷油定时太早
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实践证明,在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生()故障。
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影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素,也就是活塞环与气缸套工作表面的()要有利于磨合。
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为了加速柴油机的磨合过程,其所用燃油与气缸油的最合理匹配是()。
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活塞环与气缸套磨合不良就投入使用,必然会产生严重的()。
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当十字头式柴油机缸径<700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。
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承磨环用青铜制造,环分为2—4段敲人环槽中,且应使承磨环外圆面较活塞外圆面高出()毫米。
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活塞承磨环在()情况下不必更换。
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当十字头式柴油机缸径<700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。
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