下列原因中引起双燃料发动机水套水系统中压力异常高的有（）

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• 下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵

  A . ①②③④ B . ①② C . ①③ D . ②④

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• 压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生（）。

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• 双燃料发电机组大修后，在第一次启动前应先检查发动机的（）。①正常定时②进/排气口③燃油齿条的数据④水套水的压力及是否泄露

  A . ①④ B . ③④ C . ②③④ D . ①②③④

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• 机油粘度过小，是引起发动机运转时，机油压力过高的原因之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低

  A . ①② B . ③④ C . ①②③ D . ①②③④

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• 下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①发动机过载②汽缸进出口积碳过度③空气箱周围有过量润滑油④透平达不到其容量

  A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④

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• 下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵

  A . ①② B . ③④ C . ①②③ D . ①②④

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• （）会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。

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• 原水压力低会使双燃料发动机中（）过高。

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• 柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。

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• 下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题

  A . ①② B . ①③ C . ②④ D . ③④

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• 双燃料发动机水套水系统温度低可能与（）故障有关。

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• 下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低

  A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④

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• 双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（）。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂

  A . ①② B . ③④ C . ②③ D . ①②③

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• 连杆主轴承凸轮轴轴承被（）可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

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• 双燃料发动机水套水冷却介质压力低报警开关在发动机驱动泵的出口压力低于PLC设定的（）Psi时报警。

  A . 20 B . 24 C . 35 D . 40

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• 不正确的排空会使双燃料发动机中（）产生压力波动。

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• 氢冷发电机定子水系统中，为了有效地防止空气漏入水中，在水箱上部空问应充以一定压力的氢气.

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）等原因造成的。

  A . 堵塞或积垢过多 B . 个别缸不工作 C . 密封圈损坏 D . 裂缝

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• 使双燃料发动机水套水冷却水量减少的原因有（）。①泵吸入口漏气②水泵密封处泄漏③不正确的排空④水泵有问题

  A . ①④ B . ②③ C . ①②③ D . ①②④

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• 双燃料发动机在欠载下（），润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。

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• 下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。

  A . 缸套进出口过度积碳 B . 活塞平环磨损 C . 发动机过热 D . 水温和油温太低

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• 下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是（）。

  A . 泵有问题 B . 系统中水液位低 C . 缸的水套腔中沉积了水垢 D . 不正确的排空。

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• （）会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

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