车载电台故障分为（）。
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车载网络系统的故障主要有哪几类？（）
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当列调电台自动开关机时，应该怎样判断故障？
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列控车载设备设计严格遵照故障-安全原则。
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机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
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应急对讲车载电台故障该如何处理？
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单位或个人使用的无线电台对民用航空电台造成有害干扰，但故障未明，可以继续使用。
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监控装置车载主机通信故障延时为10s。
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当无线通信故障或监控装置与车载主机通信故障时，车载设备无相应提示，设备自动停车。
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车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性：一是自生故障；另一种他生故障。（）
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调车灯显电台故障超过达到（）语言提示故障停车。
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不安装电台天线，最容易出现的故障是（）。
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车载设备故障处理程序先后顺序：
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若某中继站电台能接收到信号但不转发，可先检查中继仪，若中继仪有故障，换中继仪。若中继仪无故障，再检查电台发射电路是否有故障，若有故障换电台。
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按超速防护自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）及（）。出站信号机故障时，按车载信号机的显示行车；车载信号故障时，改按站间自动闭塞法行车；车载信号和出站信号机均故障时，改按电话自动闭塞法行车。
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230MHz终端收不到主站信号的原因是电台接收机故障，处理方法是（）电台（）
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车载收费机如果开机报“故障1”、“故障14”分别是后座（）导致，这时重启下机器即可，如果重启多次无效，需向车载机维护员报修更换
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车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性:一是自生故障另一是他生故障。()
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在车载设备出现故障，司机能刷卡考勤（）
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动车组随车机械师应急处理途中突发故障，下列说法正确的是（)①运行中发生突发故障时，在司机组织下进行应急处理。②车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的，需加强与司机联系，了解故障处理情况;属与司机协作处置的，在司机指挥下，共同处理;属随车机械师独立处理的，处理完成后及时将情况通报司机。③记录突发故障处置情况，及时向运用所调度室汇报。
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发生轨道电路信息接收故障时，CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”，车载设备触发紧急制动。（)
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车载风扇故障后会有灯显示（）
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当或故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为iATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（）
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遇对CTCS—200C设备车载设备单链故障，车载设备不触发（），不影响列车正常行车。
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发生轨道电路信息接收故障时，CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”，车载设备触发最大常用制动。（)
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