严格按《运营时刻表》时刻动车，动车前必须确认行车“三要素------进路、道岔、线路”。

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• 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。

  A . 正确 B . 错误

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• 调试作业的原则：严格执行（）原则，车辆进行调试作业前司机必须确认（），双方沟通作业内容及要求，调试过程中没有（）严禁动车，调试指挥人指令不明确时（）.

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• 《运营时刻表》对行车组织工作有什么作用？

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• 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• 按行车时刻表作为依据，列车迟到三分钟以上二十分钟以内称为（）。

  A . A、延误 B . B、列车故障 C . C、晚点 D . D、延迟

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• 按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内的为延误。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 时刻注意确认调车信号，不间断进行瞭望，没有（）信号不准动车、信号不清立即停车。

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• 严格按《运营时刻表》时刻动车，动车前必须确认行车“三要素-----（）”。

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• 经过（）道岔前，必须一度停车。严格执行确认道岔标志、岔尖及打点制度，按调车长（扳道员）的信号动车。

  A . 人工扳动 B . 电动 C . 任何

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• 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过轨旁电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。

  A . 正确 B . 错误

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• 《行细》规定：办理客运业务的动车组列车实行打铃开车制度，即车站客运人员在动车组开车前打铃，铃声停止时刻不晚于开车时刻前（），铃声时长不少于（）。动车组站停时间1min、综控室无法实现按s计时的车站，可暂时使用口哨代替。

  A . 25s B . 20s C . 15s D . 10

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• 信号楼值班员严格按照《车场收车计划表》、《车场发车计划表》、《运营时刻表》、《轨行区周施工及行车计划通告》收发列车，负责与行调沟通、确认列车出入车场安排，及时向行调报告收发车情况。（

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• 运营期间由自动闭塞转为电话闭塞法的规定，车站必须通过严格确认前方车站列车占用情况，按电话闭塞法的行车要求办理闭塞（）

  A．A 、列车车次 B．运行计划 C．无线对讲 D．电话联系邻站

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• 一二三四号线指挥列车在正线运行的命令只能由__发布，列车司机必须严格遵照__规定的时刻及信号显示要求行车，并服从行调指挥

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• 司机必须严格遵守《运营时刻表》规定的时间，按信号或行调指令行车。（)

  是 否

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• 按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内，为延误。（）此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 自行车、电动车、摩托车等两轮车行驶前，需要对车辆进行安全检查，在驾驶两轮电瓶车、摩托车时，需时刻佩戴安全头盔，在规定路线内骑行，注意避开大型车辆驾驶员的视觉盲区（）

  是 否

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• 动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开（）

  A．全列照明 B．全列供水 C．司机室照明 D．全列车安全环路

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• 运营时刻表__是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据该内容的规定组织本部门的工作（）

  A．行车日志 B．车站运作手册 C．运营时刻表 D．行车组织规则

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• 北京市郊铁路副中心线CRH6A型动车组列车运行，按LKJ方式行车，ATP以隔离模式为定位。电务人员检查作业完毕后，负责将ATP转换开关置于隔离位置，动车组出库前，司机负责确认（）

  是 否

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• 各站值班站长/行车值班员根据列车运行情况，每日15：00前对照当日《运营时刻表》列车的到发时刻，通过CCTV监控列车进出车站，并填写《行车日志》（行车值班员与值班站长共同签名确认），每次填写上、下行列车不少于（）列。

  A．六 B．五 C．四 D．三

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• 调车作业动车前，司机必须严格执行“停、联、比、转、动”规定动作，即制动停车、调车联控、手比确认、模式转换、缓解动车的要求（）

  是 否

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• 正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间（）

  是 否

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