CBTC系统的主要特点？
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地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。
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下列属于CBTC系统控制级别的是（）
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SELTracS40型CBTC系统按照系统功能划分为哪几层？
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地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
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SELTracS40型CBTC系统的通信采用何种方式？
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基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以实现（）的所有功能。
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基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。
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一个CBTC控制系统中包含（）等几个不同功能的子系统。
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简述西门子的CBTC系统的中央层？
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CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间。
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西门子CBTC系统的通信级别：
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CBTC信号系统应具有完善的（包括后备运营控制）运行功能（）
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信号CBTC系统与PIS系统之间不存在无线干扰问题（）
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信号系统在（）控制等级下，CBTC列车可正常通过计轴棕光带。
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泰雷兹CBTC系统中负责与SRS/LSRS通信的是计算机（）
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信号系统提供三个列车控制等级：CBTC、BM和联锁控制，在CBTC控制状态下可以保证90S的列车追踪间隔，在BM控制状态下可以保证120S的列车追踪间隔。（)
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在CBTC系统中，轨旁应答器（信标）的作用是（）
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什么是CBTC？有什么特点？CBTC的关键技术？请简要概述
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在CBTC设备故障或信号系统不具备CBTC功能的区段或对不具备正常的车载设备功能的列车采用模式驾驶（）
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泰雷兹系统中CBTC模式和后备模式下均可操作的是（）
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沈阳一.二号线的基于CBTC的ATC系统具有哪些控制级别（）
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在CBTC系统架构下，计算机联锁系统将采用（）联锁控制的方式，即联锁逻辑分别由设备集中站的ZLC系统执行
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请列举一下CBTC系统有哪些具体功能？
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信号系统采用北京交控的基于无线通信的列车自动控制系统（CBTC、系统）。该系统由（）子系统组成。
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